cciia.org.cn 2023-6-29 11:08:36 財政部網(wang)站
財政部稅政司 稅務總局貨物和勞務稅司有關負責人就延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策有關問題答記者問
1.問：請問本次延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策出臺的背景和意義是什么？
答：新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)融匯了(le)新能(neng)(neng)源、新材料和互(hu)聯網(wang)、大數(shu)據、人工智(zhi)能(neng)(neng)等多(duo)種變革性技術，能(neng)(neng)夠(gou)推動(dong)汽(qi)(qi)車(che)從單(dan)純交通工具向移動(dong)智(zhi)能(neng)(neng)終端、儲能(neng)(neng)單(dan)元(yuan)和數(shu)字空間轉變，并帶(dai)動(dong)能(neng)(neng)源、交通、信息通信基礎設施改造升級。發展(zhan)新能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)是(shi)我國(guo)從汽(qi)(qi)車(che)大國(guo)邁(mai)向汽(qi)(qi)車(che)強(qiang)國(guo)的必(bi)由(you)之路，是(shi)應(ying)對(dui)氣候變化、推動(dong)綠色發展(zhan)的戰(zhan)略舉(ju)措，也是(shi)擴(kuo)大內需、促(cu)進(jin)經濟持續(xu)增長的重要(yao)引擎(qing)。
近年來，我國(guo)新能源(yuan)汽車(che)進(jin)入快車(che)道，自2015年以來，產銷量已經連續八年增長，位居(ju)全球前列。但(dan)也要(yao)看到(dao)，我國(guo)新能源(yuan)汽車(che)行(xing)業仍(reng)處在(zai)政策驅(qu)動(dong)向市場驅(qu)動(dong)轉軌過程中，關(guan)鍵核心技(ji)術(shu)和零(ling)部件仍(reng)存在(zai)一些短板弱項，上(shang)游資(zi)源(yuan)保障能力(li)(li)較弱，基礎設施(shi)支撐(cheng)不足(zu)，抗風險能力(li)(li)還不夠強，產業發展面臨的(de)競(jing)爭環境壓(ya)力(li)(li)大。
為了(le)鞏固并保持我國新能(neng)源汽(qi)車產(chan)業(ye)的競(jing)爭優勢，加快從(cong)汽(qi)車大國邁向汽(qi)車強(qiang)國，按照國務院常務會(hui)議(yi)有(you)關(guan)決定(ding)，財政部(bu)、國家稅(shui)務總局、工(gong)業(ye)和(he)信息化部(bu)制發(fa)了(le)《關(guan)于延續(xu)和(he)優化新能(neng)源汽(qi)車車輛購置稅(shui)減免政策的公(gong)告》（2023年10號公(gong)告，以下簡稱《公(gong)告》），主要(yao)考慮(lv)是進一(yi)步(bu)發(fa)揮稅(shui)收(shou)政策激勵作用，引導(dao)有(you)關(guan)方(fang)面搶抓發(fa)展(zhan)機(ji)遇，推動(dong)技術創新和(he)產(chan)品(pin)創新，不斷提升產(chan)業(ye)核(he)心(xin)競(jing)爭力，擴大新能(neng)源汽(qi)車消費，助力新能(neng)源汽(qi)車產(chan)業(ye)高質量發(fa)展(zhan)。
2.問：延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的主要內容是什么？
答：《公告》的(de)主要內容(rong)包括四個方面：
一(yi)是對購(gou)置日(ri)期在(zai)2024年(nian)1月1日(ri)至2025年(nian)12月31日(ri)期間的(de)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)免(mian)征車(che)(che)(che)(che)輛購(gou)置稅(shui)(shui)，其中，每輛新(xin)能源(yuan)(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)免(mian)稅(shui)(shui)額不超過3萬(wan)(wan)元(yuan)；對購(gou)置日(ri)期在(zai)2026年(nian)1月1日(ri)至2027年(nian)12月31日(ri)期間的(de)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)減半(ban)征收車(che)(che)(che)(che)輛購(gou)置稅(shui)(shui)，其中，每輛新(xin)能源(yuan)(yuan)乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)減稅(shui)(shui)額不超過1.5萬(wan)(wan)元(yuan)。同時，為引導(dao)企業加快技(ji)術研發和升級，還將(jiang)由工業和信(xin)息化部根據新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)技(ji)術進步、標(biao)準體系發展和車(che)(che)(che)(che)型(xing)變(bian)化等(deng)情況，優化享(xiang)受車(che)(che)(che)(che)輛購(gou)置稅(shui)(shui)減免(mian)政策的(de)技(ji)術要求。
二是對銷(xiao)售(shou)“換電(dian)模式”新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)購(gou)置(zhi)稅計稅價(jia)格(ge)進(jin)行明確。即動力電(dian)池(chi)與不(bu)(bu)含(han)動力電(dian)池(chi)的(de)(de)新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)分別核算銷(xiao)售(shou)額(e)并分別開具發(fa)票的(de)(de)，依據購(gou)置(zhi)不(bu)(bu)含(han)動力電(dian)池(chi)的(de)(de)新(xin)能(neng)源汽車(che)(che)取得的(de)(de)機動車(che)(che)銷(xiao)售(shou)統一發(fa)票載(zai)明的(de)(de)不(bu)(bu)含(han)稅價(jia)，作為車(che)(che)輛(liang)購(gou)置(zhi)稅計稅價(jia)格(ge)。
三是(shi)為加強和(he)規范(fan)管(guan)理(li)，工(gong)(gong)業和(he)信息化部、稅(shui)(shui)務(wu)總(zong)局通過發布《減(jian)(jian)免(mian)(mian)車(che)(che)輛(liang)購(gou)置稅(shui)(shui)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)車(che)(che)型(xing)目(mu)(mu)錄》（以下簡稱《目(mu)(mu)錄》）對享受減(jian)(jian)免(mian)(mian)車(che)(che)輛(liang)購(gou)置稅(shui)(shui)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)車(che)(che)型(xing)實施管(guan)理(li)。要求車(che)(che)企在汽車(che)(che)出廠環節對已列入《目(mu)(mu)錄》的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)和(he)符合條(tiao)件的(de)“換電(dian)模(mo)式”新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)(che)標(biao)注標(biao)識(shi)，稅(shui)(shui)務(wu)機關依據工(gong)(gong)業和(he)信息化部校驗后(hou)的(de)標(biao)識(shi)和(he)發票(piao)等有效(xiao)憑(ping)證，辦理(li)車(che)(che)輛(liang)購(gou)置稅(shui)(shui)減(jian)(jian)免(mian)(mian)稅(shui)(shui)手續。
四是對因(yin)提供虛假(jia)信息或資料造成車輛購置稅稅款流失情形(xing)的處理(li)問題作出明確。
3.問：將采取哪些措施來確保新能源汽車車輛購置稅減免政策落實到位？
答：這次延續和優化(hua)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車車輛(liang)購置稅(shui)(shui)減(jian)免(mian)政(zheng)策(ce)(ce)(ce)涉及多(duo)方面(mian)政(zheng)策(ce)(ce)(ce)調整(zheng)(zheng)，包(bao)括(kuo)對新(xin)(xin)能(neng)(neng)源乘用(yong)(yong)車設(she)定減(jian)稅(shui)(shui)限(xian)額、調整(zheng)(zheng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車技術(shu)要(yao)求、重新(xin)(xin)發布享(xiang)受減(jian)免(mian)稅(shui)(shui)車型目錄等，前期需要(yao)做的(de)準備很多(duo)，我們將重點從以下幾方面(mian)開展工(gong)(gong)作：一是(shi)(shi)(shi)與(yu)相關(guan)部(bu)門密切(qie)(qie)配合，共(gong)(gong)同做好(hao)政(zheng)策(ce)(ce)(ce)轉換工(gong)(gong)作，保(bao)證市場平穩過渡。二是(shi)(shi)(shi)加強政(zheng)策(ce)(ce)(ce)宣傳輔導和引(yin)導，密切(qie)(qie)關(guan)注和跟蹤了解政(zheng)策(ce)(ce)(ce)出臺后社會各界反映的(de)問題和意見建(jian)議(yi)，及時(shi)回應社會關(guan)切(qie)(qie)。三是(shi)(shi)(shi)切(qie)(qie)實(shi)提(ti)升(sheng)納稅(shui)(shui)服(fu)務(wu)水(shui)平，確(que)保(bao)減(jian)免(mian)稅(shui)(shui)政(zheng)策(ce)(ce)(ce)落(luo)實(shi)落(luo)地(di)落(luo)細。四(si)是(shi)(shi)(shi)發揮跨部(bu)門數據共(gong)(gong)享(xiang)的(de)優勢，不斷豐富和拓展跨部(bu)門協作基礎，及時(shi)準確(que)傳遞(di)信息，切(qie)(qie)實(shi)提(ti)高車輛(liang)購置稅(shui)(shui)征管質效，充分發揮好(hao)稅(shui)(shui)收政(zheng)策(ce)(ce)(ce)的(de)激(ji)勵和引(yin)導作用(yong)(yong)，更(geng)好(hao)地(di)服(fu)務(wu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車產業高質量(liang)發展。
4.問：《公告》實施后，購車人和汽車企業的操作上有什么變化嗎？
答：在(zai)車(che)輛(liang)(liang)銷售環節(jie)，購(gou)車(che)人申(shen)報享(xiang)受車(che)輛(liang)(liang)購(gou)置稅時沿用此前方(fang)式，基本(ben)沒有變化。
在車(che)(che)(che)輛(liang)生產(chan)環(huan)節，對已列入(ru)《目錄(lu)》的新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)企業(ye)或(huo)(huo)進口新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)經銷商(shang)在上(shang)傳《機(ji)動車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)出廠合格(ge)證》或(huo)(huo)進口機(ji)動車(che)(che)(che)《車(che)(che)(che)輛(liang)電子信(xin)息(xi)單》時，在“是(shi)否(fou)符合減免車(che)(che)(che)輛(liang)購(gou)置(zhi)稅條(tiao)件(jian)”字段標注(zhu)“是(shi)”；此(ci)外，對已列入(ru)《目錄(lu)》、符合規定(ding)的“換(huan)電模(mo)式(shi)”新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，還應(ying)在“是(shi)否(fou)為‘換(huan)電模(mo)式(shi)’新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)”字段標注(zhu)“是(shi)”。
5.問：“換電模式”新能源汽車如何確定車輛購置稅計稅價格？
答：為(wei)配合新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)“換(huan)電模式”創新(xin)(xin)(xin)發展，從引導和規(gui)范(fan)的角度，允(yun)許符合相關技術(shu)標(biao)準和要求(qiu)的“換(huan)電模式”新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)，以(yi)不(bu)含動(dong)力電池的新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)作為(wei)車(che)輛(liang)(liang)購(gou)置(zhi)稅(shui)征(zheng)稅(shui)對(dui)象。為(wei)準確區分(fen)不(bu)含動(dong)力電池的新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)車(che)輛(liang)(liang)購(gou)置(zhi)稅(shui)計稅(shui)價(jia)格，要求(qiu)銷(xiao)售方銷(xiao)售時應分(fen)別核算(suan)不(bu)含動(dong)力電池的新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)銷(xiao)售額(e)并(bing)與(yu)動(dong)力電池分(fen)別開具發票(piao)。符合以(yi)上要求(qiu)的，依據購(gou)車(che)人購(gou)置(zhi)不(bu)含動(dong)力電池的新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)時取得的機動(dong)車(che)銷(xiao)售統一發票(piao)載明的不(bu)含稅(shui)價(jia)作為(wei)車(che)輛(liang)(liang)購(gou)置(zhi)稅(shui)計稅(shui)價(jia)格。
6.問：《公告》針對新能源乘用車設定了減免稅限額，具體怎么計算呢？
答：《公告》規定2024—2025年(nian)(nian)免(mian)(mian)征車(che)輛(liang)購置(zhi)稅(shui)(shui)(shui)，同時每輛(liang)新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)額(e)不(bu)超過3萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)。舉例(li)來說，李某在2024年(nian)(nian)2月5日，購買一輛(liang)符合(he)《公告》要求減免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)標(biao)準的新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)，以銷售價(jia)格(ge)(ge)30萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)（不(bu)含增值(zhi)稅(shui)(shui)(shui)，下(xia)同）的新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)為例(li)，車(che)輛(liang)購置(zhi)稅(shui)(shui)(shui)稅(shui)(shui)(shui)率為10%，應納(na)稅(shui)(shui)(shui)額(e)為3萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)（30×10%），按免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)政策免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)額(e)為3萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，未超過3萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)限額(e)，李某無需繳納(na)車(che)輛(liang)購置(zhi)稅(shui)(shui)(shui)；以銷售價(jia)格(ge)(ge)50萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的新(xin)能(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)為例(li)，應納(na)稅(shui)(shui)(shui)額(e)為5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)（50×10%），按免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)政策免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)額(e)為5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，超過免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)限額(e)2萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，李某可(ke)享(xiang)受3萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)的免(mian)(mian)稅(shui)(shui)(shui)額(e)，需要繳納(na)車(che)輛(liang)購置(zhi)稅(shui)(shui)(shui)2萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)。
《公告》規(gui)(gui)定(ding)2026—2027年減(jian)半(ban)征(zheng)收車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)購(gou)置稅(shui)(shui)，同時每輛(liang)(liang)(liang)新能(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)減(jian)稅(shui)(shui)額(e)不超(chao)過(guo)1.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。舉例(li)來說(shuo)，張某(mou)在2026年3月1日，購(gou)買一輛(liang)(liang)(liang)符合《公告》要求減(jian)免稅(shui)(shui)標準的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)，以(yi)銷(xiao)售(shou)價格30萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)為(wei)(wei)(wei)例(li)，車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)購(gou)置稅(shui)(shui)稅(shui)(shui)率(lv)為(wei)(wei)(wei)10%，應(ying)納(na)(na)(na)稅(shui)(shui)額(e)為(wei)(wei)(wei)3萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)（30×10%），按減(jian)半(ban)征(zheng)收政(zheng)策減(jian)稅(shui)(shui)額(e)為(wei)(wei)(wei)1.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)（3×50%），因未超(chao)過(guo)1.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)的(de)減(jian)稅(shui)(shui)限(xian)額(e)，按政(zheng)策規(gui)(gui)定(ding)，張某(mou)可享受(shou)1.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)的(de)減(jian)稅(shui)(shui)額(e)，需繳(jiao)納(na)(na)(na)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)購(gou)置稅(shui)(shui)1.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)；以(yi)銷(xiao)售(shou)價格50萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)為(wei)(wei)(wei)例(li)，應(ying)納(na)(na)(na)稅(shui)(shui)額(e)為(wei)(wei)(wei)5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)（50×10%），按減(jian)半(ban)征(zheng)收政(zheng)策減(jian)稅(shui)(shui)額(e)為(wei)(wei)(wei)2.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)（5×50%），因超(chao)過(guo)1.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)的(de)減(jian)稅(shui)(shui)限(xian)額(e)，按政(zheng)策規(gui)(gui)定(ding)，張某(mou)可享受(shou)1.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)的(de)減(jian)稅(shui)(shui)額(e)，需繳(jiao)納(na)(na)(na)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)購(gou)置稅(shui)(shui)3.5萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。
日期：2023-6-29 11:08:36 | 關閉 |
Copyright © 1999-2021 法律(lv)圖書館
.
.
