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__________保險(xian)公司(以下簡稱本(ben)公司)根據__________(以(yi)下簡稱為被(bei)保險人(ren))的(de)(de)要求由被保(bao)險(xian)人向(xiang)本(ben)(ben)公(gong)司繳付約定的(de)(de)保(bao)險(xian)費,按照本(ben)(ben)保(bao)險(xian)單保(bao)險(xian)別和背后所(suo)載條款(kuan)(kuan)與下(xia)列特(te)款(kuan)(kuan)承保(bao)下(xia)述(shu)貨物運輸保(bao)險(xian),特(te)立本(ben)(ben)保(bao)險(xian)單。
標記:
包裝及數(shu)量:
保險貨物項(xiang)目:
保(bao)險金(jin)額:
總(zong)保險金額(e):__________
保費:__________ 費率:__________
開航日期(qi):__________ 自__________至__________
承保險別:__________
所保(bao)貨(huo)物,如(ru)遇風險,本公司憑本保(bao)險單及其有關(guan)證(zheng)件給付賠款(kuan)。
所(suo)保貨物,如發生保險單項下負責賠償的(de)損失(shi)或事故,應立即(ji)通(tong)知本公(gong)司(si)下述代(dai)理人查勘。
__________保(bao)險公司
賠款償(chang)付地點__________
出單公司地址(zhi)__________
營業(ye)部__________
附:
海(hai)洋貨(huo)物運輸保險說(shuo)明
一、責任范圍
本保險(xian)分為平安險(xian)、水漬險(xian)及一(yi)切險(xian)三種。被(bei)保險(xian)貨物遭受損(sun)失時,本保險(xian)按照保險(xian)單上訂(ding)明承保險(xian)別的條款(kuan)規(gui)定,負賠(pei)償責任。
(一)平(ping)安險
本保險負責賠償:
1.被保險(xian)貨物(wu)在運輸途中由(you)于惡劣氣候、雷電、海(hai)嘯、地震(zhen)、洪水自然災害造成整(zheng)批(pi)貨物(wu)的全(quan)(quan)部(bu)損(sun)失或推定(ding)全(quan)(quan)損(sun)。當被保險(xian)人要求賠(pei)付推定(ding)全(quan)(quan)損(sun)時,須將受損(sun)貨物(wu)及其權利委付給(gei)保險(xian)公司。被保險(xian)貨物(wu)用(yong)駁(bo)船運往或運離海(hai)輪的,每一(yi)駁(bo)船所裝的貨物(wu)可(ke)視作一(yi)個整(zheng)批(pi)。
推定全(quan)損是指(zhi)保險(xian)貨(huo)物的(de)(de)(de)實際全(quan)損已(yi)經不可(ke)避免,或者恢復、修復受損貨(huo)物以及(ji)運送貨(huo)物到(dao)原訂目的(de)(de)(de)地(di)費用超過(guo)該(gai)目的(de)(de)(de)地(di)的(de)(de)(de)貨(huo)物價值。
2.由(you)于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞(zhuang)、與(yu)流冰或其他物體碰撞(zhuang)以及失(shi)火(huo)、爆(bao)炸意外事故造(zao)成貨(huo)物的全(quan)部(bu)或部(bu)分損失(shi)。
3.在(zai)運輸(shu)工(gong)具(ju)已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故(gu)的(de)情(qing)況下(xia),貨物在(zai)此前后又(you)在(zai)海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯(xiao)等自然(ran)災害(hai)所造成(cheng)的(de)部分(fen)損(sun)失。
4.在裝卸或轉運(yun)時由于(yu)一件或數件整(zheng)件貨(huo)物落(luo)海造成的全(quan)部(bu)或部(bu)分損失。
5.被保(bao)險人對遭受承保(bao)責任內危險的貨(huo)物采取搶救(jiu)、防止(zhi)或(huo)減(jian)少貨(huo)損(sun)的措(cuo)施而支付(fu)的合理費用,但以不超過該批被救(jiu)貨(huo)物的保(bao)險金額(e)為限。
6.運(yun)輸工具遭遇海難(nan)(nan)后,在(zai)避(bi)難(nan)(nan)港(gang)由于卸貨(huo)所(suo)(suo)引起的(de)損失以及(ji)在(zai)中途港(gang)、避(bi)難(nan)(nan)港(gang)由于卸貨(huo)、存倉以及(ji)運(yun)送貨(huo)物所(suo)(suo)產(chan)生的(de)特別費用。
7.共同海(hai)損(sun)的犧(xi)牲、分攤和救助(zhu)費用。
8.運輸契約訂有(you)“船(chuan)舶互撞責(ze)任”條(tiao)款,根(gen)據該條(tiao)款規定(ding)應由貨方(fang)(fang)償還船(chuan)方(fang)(fang)的損失。
(二)水(shui)漬險(xian)
除包括上列平安險的(de)各項責任外,本保(bao)險還負責被保(bao)險貨物由于惡劣(lie)氣候、雷電(dian)、海嘯、地震、洪水自(zi)然災害所造成的(de)部分損失。
(三)一(yi)切險
除包括(kuo)上(shang)列(lie)平安險和水漬險的各項責任外,本(ben)保險還負責被保險貨物在運輸途中由于(yu)外來原(yuan)因所致的全部或部分損(sun)失。
二、除外(wai)責任(ren)
本(ben)保險對下(xia)列損失,不(bu)負賠(pei)償責(ze)任:
(一)被保險人的故(gu)意行(xing)為或過失所造成(cheng)的損失。
(二)屬于發貨(huo)人責任所引起的損失(shi)。
(三)在保險(xian)責任開(kai)始(shi)前,被保險(xian)貨物(wu)已存在的(de)品質不(bu)良或(huo)數量(liang)短差所造成(cheng)的(de)損失。
(四(si))被保(bao)險貨物(wu)的自(zi)然損耗、本(ben)質缺陷、特性以及市價(jia)跌(die)落(luo)、運輸延(yan)遲所(suo)引起的損失(shi)或(huo)費用(yong)。
(五(wu))本公(gong)司海洋(yang)運輸貨(huo)物戰爭(zheng)險條款(kuan)和(he)貨(huo)物運輸罷(ba)工險條款(kuan)規(gui)定的責任范圍和(he)除外責任。
三、責任起訖
(一)本(ben)保(bao)險(xian)(xian)負(fu)“倉(cang)至(zhi)倉(cang)”責任,自被(bei)(bei)保(bao)險(xian)(xian)貨(huo)物運(yun)離(li)保(bao)險(xian)(xian)單所(suo)載(zai)明的(de)起運(yun)地倉(cang)庫或(huo)儲(chu)(chu)存(cun)處所(suo)開(kai)始運(yun)輸(shu)時生效,包括正常(chang)運(yun)輸(shu)過程中的(de)海(hai)上、陸上、內河和駁船運(yun)輸(shu)在內,直至(zhi)該項貨(huo)物到達保(bao)險(xian)(xian)單所(suo)載(zai)明目的(de)地收(shou)貨(huo)人的(de)最后(hou)倉(cang)庫或(huo)儲(chu)(chu)存(cun)處所(suo)或(huo)被(bei)(bei)保(bao)險(xian)(xian)人用作(zuo)分(fen)配、分(fen)派(pai)(pai)或(huo)非(fei)正常(chang)運(yun)輸(shu)的(de)其他(ta)儲(chu)(chu)存(cun)處所(suo)或(huo)被(bei)(bei)保(bao)險(xian)(xian)人用作(zuo)分(fen)配、分(fen)派(pai)(pai)或(huo)非(fei)正常(chang)運(yun)輸(shu)的(de)其他(ta)儲(chu)(chu)存(cun)處所(suo)為止(zhi)。如未抵達上述倉(cang)庫或(huo)儲(chu)(chu)存(cun)處所(suo),則以被(bei)(bei)保(bao)險(xian)(xian)貨(huo)物在最后(hou)卸載(zai)港(gang)全(quan)部卸離(li)海(hai)輪后(hou)滿(man)60天(tian)為止。如在上(shang)述60天內被保險貨物(wu)需(xu)轉(zhuan)運到非(fei)保險單所(suo)載明(ming)的目(mu)的地(di)時(shi),則以該項貨物(wu)開(kai)始轉(zhuan)運時(shi)終止。
(二)由(you)于被保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)人無法控制的(de)(de)運輸(shu)延遲(chi)、繞(rao)道、被迫卸貨(huo)、重行裝(zhuang)載(zai)、轉載(zai)或承運人運用運輸(shu)契(qi)約賦予(yu)的(de)(de)權限所作的(de)(de)任何航海(hai)上的(de)(de)變更(geng)或終止(zhi)運輸(shu)契(qi)約,致使被保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)貨(huo)物運到非保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)單(dan)所載(zai)明(ming)目(mu)的(de)(de)地(di)時,在(zai)被保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)人及時將獲知(zhi)的(de)(de)情況通知(zhi)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)人,并在(zai)必要時加(jia)繳保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)費的(de)(de)情況下,本保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)仍繼續有(you)效。保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)責任按下列規定終止(zhi):
1.被保(bao)險貨物如在非保(bao)險單所載明的(de)目的(de)地出售,保(bao)險責任(ren)至交貨時為(wei)止,但不論任(ren)何情況,均以被保(bao)險貨物在卸載港(gang)全部卸離海輪后滿60天為止(zhi)。
2.被保險貨物如在上(shang)述60天期(qi)限內繼(ji)續運(yun)往保(bao)(bao)險單(dan)所(suo)載原目的地(di)或(huo)其他目的地(di)時,保(bao)(bao)險責任(ren)仍按(an)上述(shu)第(di)(一)款的規定終止(zhi)。
四、被保險(xian)人的義務
被(bei)保(bao)險人(ren)應按照以下(xia)規定的應盡(jin)義務辦(ban)理有關事項,如因未履行規定的義務而(er)影(ying)響保(bao)險人(ren)利益時,本公司對有關損失,有權拒(ju)絕賠償(chang)。
(一(yi))當被保險(xian)貨物運抵保險(xian)單所載(zai)明的(de)目的(de)港(地)以后,被(bei)(bei)保險人應及時提貨,當發現被(bei)(bei)保險貨物(wu)遭(zao)受任何損(sun)失,應即向保險單上所載明的檢(jian)驗(yan)、理賠(pei)代理人申請檢(jian)驗(yan),如發現被(bei)(bei)保險貨物(wu)整件短少或有(you)明顯殘損(sun)痕跡應即向承運人、受托(tuo)人或有(you)關當局(海(hai)關、港務當局等(deng))索取貨(huo)損貨(huo)差(cha)證明。如果貨(huo)損貨(huo)差(cha)是由于(yu)承(cheng)運人(ren)、受托人(ren)或其他有關方(fang)面(mian)的責任所造成,應以書面(mian)方(fang)式向他們提出(chu)索賠(pei),必要(yao)時還須取得(de)延長時效的認證。
(二)對遭(zao)受(shou)承保(bao)(bao)責任內危險(xian)的(de)貨物,被保(bao)(bao)險(xian)人和本公司(si)都可迅速采(cai)取合理的(de)搶救措(cuo)施,防止或減(jian)少(shao)貨物的(de)損(sun)失。被保(bao)(bao)險(xian)人采(cai)取此項(xiang)措(cuo)施,不應(ying)視為(wei)放棄委付(fu)的(de)表示,本公司(si)采(cai)取此項(xiang)措(cuo)施,也不得(de)視為(wei)接受(shou)委付(fu)的(de)表示。
(三)如遇航(hang)程變更或發現(xian)保(bao)(bao)險(xian)(xian)單所載明的貨物(wu)、船名或船程有遺漏或錯誤時(shi)(shi),被保(bao)(bao)險(xian)(xian)人(ren)應在獲悉后立即(ji)通(tong)知保(bao)(bao)險(xian)(xian)人(ren)并(bing)在必要(yao)時(shi)(shi)加(jia)繳保(bao)(bao)險(xian)(xian)費(fei),本保(bao)(bao)險(xian)(xian)才繼續有效。
(四)在向保險(xian)人索(suo)賠(pei)時,必須(xu)提供下列(lie)單證:
保險單(dan)正本(ben)、提單(dan)、發票、裝箱單(dan)、磅(bang)碼單(dan)、貨(huo)損貨(huo)差證(zheng)明(ming)、檢驗(yan)報(bao)告及(ji)索賠(pei)清單(dan)。如涉(she)及(ji)第三者(zhe)責任,還須提供向(xiang)責任方追償(chang)的有(you)關函電及(ji)其他(ta)必要(yao)單(dan)證(zheng)或文(wen)件。
(五)在獲悉(xi)有(you)關運輸契約(yue)中(zhong)“船舶互撞責(ze)任”條款(kuan)的實際責(ze)任后,應及時(shi)通知保(bao)險人(ren)。
五(wu)、索賠期限
本保(bao)險索賠(pei)時效,從被保(bao)險貨物在最后卸載港(gang)全部卸離(li)海輪后起(qi)算(suan),最多不超過二年。