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cciia.org.cn　 2020-4-16 9:01:04　 人民網－人民日報

　　人民網北京4月15日電(記者 余璐)4月15日,生態環境部舉行例行新聞發布會。針對深圳灣環評報告造假問題,生態環境部新聞發言人劉友賓表示,近期,深圳灣航道疏浚工程(一期)環評文件在建設單位自主公示階段,暴露出抄襲、造假問題,性質十分惡劣。對此,生態環境部已責成廣東省、深圳市生態環境部門依法嚴肅查處,并要求將處理情況及時向社會公開。

　　3月3日,深圳市交通運輸局在“深圳政府在線”發布《深圳灣航道疏浚工程(一期)環境影響報告書征求意見稿公眾參與公告》。該環評報告書因涉嫌抄襲、造假,引起社會強烈關注。

　　3月27日,中科院南海海洋研究所成立調查小組對相關情況開展調查。28日晚,深圳市生態環境局發布消息稱,對深圳灣航道疏浚工程(一期)環評報告書涉嫌抄襲、造假一事開展調查。調查結果顯示,中國科學院南海海洋研究所承擔深圳灣航道疏浚工程(一期)環境影響評價工作的團隊,雖然在項目實施過程中按規定程序開展了現場踏勘,調查和收集了深圳灣的海洋環境、生態現狀資料,進行了相關數值模擬計算,但在部分定性分析部分,因采用我所以前完成的報告作為模板,并提交了未完成的報告過程稿作為公示材料,導致存在較多“湛江”字眼等,部分分析內容中還有湛江港及相關規劃等內容。

　　中國科學院南海海洋研究所表示,將對該項目執行情況作進一步深入調查,對相關責任人進行嚴肅處理,并及時公布處理結果。

　　對于下一步如何對環評加強監管的問題,劉友賓表示,生態環境部將堅決遏制環評文件造假和粗制濫造等問題,切實提高環評文件質量。首先,加強環評文件常態化復核。督促指導市級以上生態環境部門將監督檢查貫穿于環評文件從受理、審批到后續跟蹤管理的各個環節,推進利用大數據手段開展環評文件質量校驗,逐步實現對經審批的環評文件全覆蓋式動態智能化復核。

　　其次,實施環評文件編制信用管理。運用全國統一的環境影響評價信用平臺,落實“一處失信、全國公開”和“多處失信、全國受限”的跨地區環評失信懲戒機制。對信譽好的單位和個人減少監管頻次,對信譽差的單位和個人加大監管力度,問題嚴重的采取列入“黑名單”等懲戒措施,堅決維護環評市場秩序。

　　然后,生態環境部還將對違法行為嚴懲重罰。一旦發現建設單位環評文件存在嚴重質量問題,將依法對建設單位處五十萬至二百萬元罰款,對技術單位處所收費用三至五倍罰款,沒收違法所得,構成犯罪的還將依法追究刑事責任,并終身禁止從業。

　　“環評是各項行政管理中公眾參與比較早、信息公開比較全面的一個領域。我們將進一步加大信息公開力度,鼓勵公眾參與,嚴厲打擊環評違法違規行為。” 劉友賓說。

日期：2020-4-16 9:01:04 | 關閉 |