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cciia.org.cn　 2020-11-3 15:23:32　 人民日報

　　新華(hua)社北京11月2日(ri)電  國務(wu)院(yuan)辦(ban)公廳日(ri)前印發(fa)《新能(neng)源(yuan)汽(qi)車產(chan)業發(fa)展規劃(2021—2035年)》(以下(xia)簡稱(cheng)《規劃》)。

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　　《規(gui)劃》指(zhi)出,要以(yi)習近平新(xin)時代中(zhong)國(guo)(guo)特(te)色社(she)會主義(yi)思想為(wei)指(zhi)引(yin),堅(jian)持(chi)新(xin)發展理念,以(yi)深化(hua)供給側結構性改革為(wei)主線,堅(jian)持(chi)電動化(hua)、網聯化(hua)、智能(neng)化(hua)發展方向,以(yi)融合(he)創新(xin)為(wei)重點(dian),突(tu)破關(guan)鍵(jian)核心技術,優化(hua)產業(ye)發展環境,推動我國(guo)(guo)新(xin)能(neng)源汽車(che)產業(ye)高質(zhi)量(liang)可(ke)持(chi)續發展,加快(kuai)建(jian)設汽車(che)強國(guo)(guo)。

　　《規(gui)劃》提出(chu),到(dao)2025年,純電(dian)動乘(cheng)用車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)平均電(dian)耗降至12.0千瓦時(shi)/百公(gong)里,新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)量達到(dao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)新(xin)車(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)總量的20%左右,高(gao)度自動駕駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)實現限定(ding)區域和特定(ding)場景商業化應(ying)(ying)用。到(dao)2035年,純電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)成為新(xin)銷(xiao)售(shou)車(che)(che)(che)輛的主(zhu)流(liu),公(gong)共領域用車(che)(che)(che)全面電(dian)動化,燃料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)實現商業化應(ying)(ying)用,高(gao)度自動駕駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)實現規(gui)模化應(ying)(ying)用,有效(xiao)促進(jin)節能(neng)減排(pai)水(shui)平和社會運(yun)行效(xiao)率(lv)的提升。

　　《規劃》部(bu)署了5項戰略(lve)任務(wu):一是提高技術創新(xin)能(neng)(neng)力(li)。堅持整車(che)和零(ling)部(bu)件并重,強(qiang)化(hua)(hua)(hua)整車(che)集成技術創新(xin),提升動力(li)電(dian)(dian)池(chi)、新(xin)一代車(che)用(yong)電(dian)(dian)機等關鍵零(ling)部(bu)件的產(chan)(chan)業基礎能(neng)(neng)力(li),推動電(dian)(dian)動化(hua)(hua)(hua)與(yu)網聯(lian)化(hua)(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)(hua)技術互(hu)融協同(tong)發展(zhan)(zhan)。二是構建新(xin)型產(chan)(chan)業生(sheng)態(tai)。以(yi)生(sheng)態(tai)主導型企業為(wei)龍頭,加快車(che)用(yong)操作系(xi)統開發應用(yong),建設(she)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)高效循(xun)環(huan)利用(yong)體(ti)系(xi),強(qiang)化(hua)(hua)(hua)質量(liang)安全保障,推動形成互(hu)融共生(sheng)、分工合(he)作、利益共享的新(xin)型產(chan)(chan)業生(sheng)態(tai)。三是推動產(chan)(chan)業融合(he)發展(zhan)(zhan)。推動新(xin)能(neng)(neng)源汽車(che)與(yu)能(neng)(neng)源、交通、信息通信全面深(shen)度融合(he),促進能(neng)(neng)源消(xiao)費結構優化(hua)(hua)(hua)、交通體(ti)系(xi)和城市智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)(hua)水平(ping)提升,構建產(chan)(chan)業協同(tong)發展(zhan)(zhan)新(xin)格局。四(si)是完善基礎設(she)施(shi)體(ti)系(xi)。加快推動充換電(dian)(dian)、加氫等基礎設(she)施(shi)建設(she),提升互(hu)聯(lian)互(hu)通水平(ping),鼓勵商(shang)業模式創新(xin),營造良好使用(yong)環(huan)境。五(wu)是深(shen)化(hua)(hua)(hua)開放合(he)作。踐行開放融通、互(hu)利共贏的合(he)作觀,深(shen)化(hua)(hua)(hua)研發設(she)計(ji)、貿易投(tou)資(zi)、技術標(biao)準等領域(yu)的交流合(he)作,積極參與(yu)國際競爭,不斷提高國際競爭能(neng)(neng)力(li)。

　　《規(gui)劃》要求,要充分發揮(hui)市場機制作(zuo)用,促進優(you)勝(sheng)劣汰,支持(chi)優(you)勢企業兼并重(zhong)組、做大(da)做強,進一步提(ti)高產業集中度。落實新(xin)能源(yuan)汽車(che)相(xiang)關稅收優(you)惠政(zheng)策(ce),優(you)化(hua)分類交通管理及金(jin)融服務(wu)等(deng)措施,對作(zuo)為(wei)公(gong)共設施的充電樁建(jian)設給(gei)予財政(zheng)支持(chi),給(gei)予新(xin)能源(yuan)汽車(che)停(ting)車(che)、充電等(deng)優(you)惠政(zheng)策(ce)。2021年起,國(guo)家(jia)生態文(wen)明試驗區、大(da)氣污染防治(zhi)重(zhong)點區域的公(gong)共領域新(xin)增或更(geng)新(xin)公(gong)交、出租、物流配送等(deng)車(che)輛(liang)中新(xin)能源(yuan)汽車(che)比例不低于80%。

　　《規(gui)劃(hua)》強調(diao),要充(chong)分發揮節能(neng)與新(xin)能(neng)源汽車(che)產業(ye)發展部際聯席會議制度和地方(fang)協(xie)調(diao)機制作用(yong),強化部門協(xie)同和上下聯動,制定年度工作計劃(hua)和部門任務分工,抓(zhua)緊抓(zhua)實抓(zhua)細(xi)規(gui)劃(hua)落(luo)實工作。

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