cciia.org.cn 2021-5-27 8:30:50 新(xin)華網
新華社(she)北京5月26日電（記者高(gao)敬(jing)）生態環(huan)境部新聞發言人劉友(you)賓26日說，今(jin)年7月1日，重型柴油車(che)(che)國六(liu)排(pai)放標準實施，標志著我(wo)國汽車(che)(che)標準全(quan)面(mian)進(jin)入(ru)國六(liu)時代，基(ji)本實現與歐美發達國家接(jie)軌(gui)。
在生(sheng)態環境部當天(tian)舉(ju)行的新聞發(fa)布會上，劉友賓介紹，據(ju)測算，我國(guo)重(zhong)型車保有(you)量(liang)1100多萬(wan)輛(liang)，僅(jin)占我國(guo)汽(qi)車保有(you)量(liang)的4.4%，但其排(pai)放(fang)的氮氧化物和(he)顆(ke)粒物分別達到(dao)汽(qi)車排(pai)放(fang)總量(liang)85%和(he)65%。2018年6月，生(sheng)態環境部與(yu)市(shi)場監管總局共同(tong)發(fa)布國(guo)家標準《重(zhong)型柴油(you)車污染物排(pai)放(fang)限(xian)值及(ji)測量(liang)方法（中國(guo)第六階段）》，規(gui)定自(zi)2021年7月起，全(quan)國(guo)范圍實(shi)施重(zhong)型柴油(you)車國(guo)六排(pai)放(fang)標準。
據介(jie)紹，我(wo)國(guo)已經(jing)于(yu)2019年7月1日實施了(le)重型(xing)燃氣車國(guo)六(liu)標準，2020年7月1日實施了(le)輕型(xing)車和公交、環衛、郵政(zheng)等(deng)重型(xing)城市車輛(liang)國(guo)六(liu)標準。
劉(liu)友賓說(shuo)，與國(guo)五標準(zhun)(zhun)相比，重(zhong)型(xing)車(che)國(guo)六(liu)標準(zhun)(zhun)要求(qiu)進一步加嚴，氮氧化物和(he)顆粒(li)物限值分別減低77%和(he)67%。排(pai)放標準(zhun)(zhun)的升(sheng)級，也促進了(le)我(wo)國(guo)排(pai)放控制技術與世界標準(zhun)(zhun)接軌(gui)升(sheng)級，助力我(wo)國(guo)汽車(che)和(he)相關零部件行業對外發展。
他表示，為推(tui)進標準(zhun)順利實施，我國汽(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)和相關零部件配套(tao)企(qi)(qi)業(ye)開展(zhan)了(le)大量(liang)準(zhun)備工作，已有38家(jia)(jia)發(fa)動機(ji)生(sheng)(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)的922款發(fa)動機(ji)、735家(jia)(jia)汽(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產企(qi)(qi)業(ye)的23744個車(che)(che)型按照重型車(che)(che)國六標準(zhun)要求完成了(le)開發(fa)和驗(yan)證(zheng)，能夠滿足市(shi)場(chang)需求。
“對車(che)(che)(che)(che)主來(lai)說(shuo)，購(gou)買國(guo)(guo)六車(che)(che)(che)(che)輛將具備長期(qi)的優勢。”劉友賓說(shuo)，一是重(zhong)污染天氣應急期(qi)間(jian)，國(guo)(guo)六車(che)(che)(che)(che)具有通行優勢；二是使(shi)用成本更(geng)低，國(guo)(guo)六標(biao)準中(zhong)首次增加(jia)質(zhi)保要求，后(hou)處理裝(zhuang)置等部件發生故障或損壞(huai)而導致排放超標(biao)，由生產(chan)企(qi)業負責維(wei)修，無需車(che)(che)(che)(che)主承擔費用；三是車(che)(che)(che)(che)輛年(nian)檢更(geng)加(jia)省時省事。
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