cciia.org.cn 2021-8-17 9:45:33 最高人民法院
案例1
莆田市秀嶼區海洋與漁業局與加斯佩羅船貿有限公司海洋自然資源與生態環境損害賠償糾紛案
【基本案情】
2018年9月22日(ri)，希臘加斯佩(pei)羅船(chuan)貿有限(xian)公司（Jaspero Shiptrade S.A.，以下簡稱(cheng)加斯佩(pei)羅公司）所(suo)有的(de)巴(ba)拿(na)馬籍“正利洛杉磯”輪(lun)從福州市江陰港(gang)出港(gang)航行過程中觸礁擱(ge)淺(qian)，船(chuan)體破損造成燃油(you)泄(xie)漏(lou)，致(zhi)該海(hai)(hai)(hai)(hai)域的(de)養殖業、海(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)生態(tai)環境(jing)、漁(yu)(yu)業資源遭(zao)受損害(hai)。加斯佩(pei)羅公司在廈門海(hai)(hai)(hai)(hai)事(shi)法院設立(li)海(hai)(hai)(hai)(hai)事(shi)賠償(chang)責任(ren)限(xian)制基金。莆田(tian)市秀嶼區(qu)海(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)與漁(yu)(yu)業局提起海(hai)(hai)(hai)(hai)洋(yang)自然資源與生態(tai)環境(jing)損害(hai)賠償(chang)訴(su)(su)訟(song)。遭(zao)受油(you)污損害(hai)的(de)905名(ming)漁(yu)(yu)民另案提起訴(su)(su)訟(song)，索賠養殖設施和養殖收入損失。
【裁判結果】
廈門海事法(fa)院(yuan)受理后，組織(zhi)莆田(tian)市秀(xiu)嶼區海洋(yang)與漁(yu)業局(ju)、加斯佩羅(luo)公(gong)(gong)(gong)司、漁(yu)民進(jin)(jin)行(xing)調(diao)解(jie)，促成三(san)方(fang)達成調(diao)解(jie)協議(yi)，由加斯佩羅(luo)公(gong)(gong)(gong)司對海洋(yang)自(zi)然(ran)資源與生態環境損(sun)害、漁(yu)民養(yang)殖設施和(he)養(yang)殖收入損(sun)失等進(jin)(jin)行(xing)賠償(chang)。廈門海事法(fa)院(yuan)對調(diao)解(jie)協議(yi)進(jin)(jin)行(xing)公(gong)(gong)(gong)告(gao)后，作出民事調(diao)解(jie)書。加斯佩羅(luo)公(gong)(gong)(gong)司已依約支付賠款。
【典型意義】
本案(an)系中國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)行政(zheng)機關提起的(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)自然(ran)資源與生(sheng)(sheng)態(tai)環境損(sun)害賠償糾(jiu)紛(fen)。海(hai)(hai)(hai)事法(fa)(fa)(fa)院依法(fa)(fa)(fa)由三(san)名法(fa)(fa)(fa)官和(he)(he)(he)(he)四名人民(min)(min)陪審(shen)員組(zu)成合議庭進(jin)(jin)行審(shen)理、邀請(qing)生(sheng)(sheng)態(tai)環境技術專(zhuan)(zhuan)家參(can)與調解(jie)、公告案(an)件的(de)(de)(de)(de)受理情(qing)況(kuang)和(he)(he)(he)(he)調解(jie)協議的(de)(de)(de)(de)內容，同(tong)步擴大司(si)(si)法(fa)(fa)(fa)民(min)(min)主、保(bao)(bao)障促進(jin)(jin)公眾對海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)環境治(zhi)理的(de)(de)(de)(de)參(can)與和(he)(he)(he)(he)推(tui)進(jin)(jin)案(an)件的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)審(shen)理，提高了(le)(le)(le)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)生(sheng)(sheng)態(tai)審(shen)判的(de)(de)(de)(de)公信(xin)力(li)，全面(mian)提升、優化(hua)(hua)和(he)(he)(he)(he)夯(hang)實(shi)了(le)(le)(le)對海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)生(sheng)(sheng)態(tai)的(de)(de)(de)(de)司(si)(si)法(fa)(fa)(fa)保(bao)(bao)護。本案(an)的(de)(de)(de)(de)依法(fa)(fa)(fa)妥善處(chu)理，一(yi)方面(mian)使海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)行政(zheng)機關及(ji)時獲得合理的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)態(tai)環境損(sun)失和(he)(he)(he)(he)修復費用的(de)(de)(de)(de)賠償，為開展事故(gu)海(hai)(hai)(hai)域(yu)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)態(tai)環境、漁業(ye)(ye)(ye)資源修復工作提供(gong)了(le)(le)(le)有力(li)支持，守護了(le)(le)(le)美麗海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)；另一(yi)方面(mian)依法(fa)(fa)(fa)平等保(bao)(bao)護中外當(dang)事人的(de)(de)(de)(de)合法(fa)(fa)(fa)權(quan)益(yi)，彰顯中國(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)生(sheng)(sheng)態(tai)司(si)(si)法(fa)(fa)(fa)保(bao)(bao)護的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)和(he)(he)(he)(he)現代化(hua)(hua)水平，向國(guo)(guo)際業(ye)(ye)(ye)界充分展示(shi)、傳(chuan)播了(le)(le)(le)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)自然(ran)資源與生(sheng)(sheng)態(tai)環境保(bao)(bao)護的(de)(de)(de)(de)中國(guo)(guo)司(si)(si)法(fa)(fa)(fa)理念、司(si)(si)法(fa)(fa)(fa)制度(du)和(he)(he)(he)(he)司(si)(si)法(fa)(fa)(fa)成效。
【一審案號(hao)】(2019)閩72民初969號(hao)
案例2
中國科學院水生生物研究所與揚州潤航船務有限公司、成某某、朱某某、中華聯合財產保險股份有限公司揚州中心支公司船舶觸碰責任糾紛案
【基本案情】
2016年9月14日(ri)，“潤航88”輪在長江(jiang)上游四川瀘州龍船(chuan)(chuan)磧(qi)水(shui)域航行過(guo)程(cheng)中，因操(cao)縱(zong)不(bu)當，觸碰(peng)設置在長江(jiang)右岸的“瀘江(jiang)養(yang)殖5號”養(yang)殖設施，導致該養(yang)殖設施內馴養(yang)、繁育(yu)的圓口(kou)銅(tong)魚(yu)嚴重受損。案涉圓口(kou)銅(tong)魚(yu)的科研項目責任方中國科學院水(shui)生(sheng)生(sheng)物研究所(suo)與“潤航88”輪船(chuan)(chuan)舶所(suo)有人、船(chuan)(chuan)舶經營人以及船(chuan)(chuan)舶保險人就事故損失及責任承擔產生(sheng)糾紛。
【裁判結果】
武漢(han)海事(shi)法院(yuan)(yuan)一審認為，“潤航(hang)88”輪船(chuan)舶所有(you)人(ren)(ren)和(he)船(chuan)舶經(jing)營人(ren)(ren)應(ying)承擔侵權損害賠償責(ze)任。案(an)涉(she)事(shi)故導致(zhi)長江流域生(sheng)物(wu)多(duo)樣(yang)性科(ke)研(yan)損失巨大(da)。根(gen)據中國水(shui)(shui)(shui)產科(ke)學研(yan)究院(yuan)(yuan)東海水(shui)(shui)(shui)產研(yan)究所對案(an)涉(she)圓口(kou)銅(tong)魚價值的鑒定評(ping)估(gu)結果，一審判決“潤航(hang)88”輪船(chuan)舶所有(you)人(ren)(ren)和(he)船(chuan)舶經(jing)營人(ren)(ren)向中國科(ke)學院(yuan)(yuan)水(shui)(shui)(shui)生(sheng)生(sheng)物(wu)研(yan)究所賠償經(jing)濟損失3567316元(yuan)。判決作出后，各(ge)方當事(shi)人(ren)(ren)均未提(ti)起上(shang)訴(su)。
【典型意義】
長(chang)(chang)江(jiang)是中(zhong)華民族(zu)的(de)(de)(de)母(mu)親河(he)，近年來，受攔河(he)筑壩、水(shui)域(yu)污(wu)染、過度捕撈(lao)、航道(dao)整治(zhi)等經(jing)營活動的(de)(de)(de)影(ying)響，長(chang)(chang)江(jiang)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)多樣性(xing)持續(xu)下(xia)降，水(shui)生(sheng)(sheng)(sheng)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)保(bao)(bao)護(hu)形勢(shi)嚴峻，水(shui)域(yu)生(sheng)(sheng)(sheng)態修復任務異常艱巨。隨(sui)著(zhu)長(chang)(chang)江(jiang)經(jing)濟帶發(fa)(fa)(fa)展戰略(lve)的(de)(de)(de)不斷拓展以及(ji)《中(zhong)華人民共和(he)國(guo)長(chang)(chang)江(jiang)保(bao)(bao)護(hu)法》的(de)(de)(de)頒布(bu)實施，加強長(chang)(chang)江(jiang)流(liu)(liu)域(yu)生(sheng)(sheng)(sheng)態環(huan)境保(bao)(bao)護(hu)和(he)修復，促進(jin)(jin)資源合理高效利(li)用，保(bao)(bao)障生(sheng)(sheng)(sheng)態安全(quan)，已成為全(quan)民族(zu)的(de)(de)(de)共同奮斗(dou)目標(biao)。本案(an)的(de)(de)(de)審(shen)理，明晰了生(sheng)(sheng)(sheng)態環(huan)境保(bao)(bao)護(hu)科研項目的(de)(de)(de)價(jia)值(zhi)認(ren)定標(biao)準，對(dui)于通過司法手段有效挽救處于極危等級(ji)狀態的(de)(de)(de)魚類物(wu)(wu)種(zhong)，全(quan)面加強長(chang)(chang)江(jiang)流(liu)(liu)域(yu)水(shui)生(sheng)(sheng)(sheng)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)多樣性(xing)保(bao)(bao)護(hu)，維護(hu)長(chang)(chang)江(jiang)生(sheng)(sheng)(sheng)態系(xi)統穩(wen)定和(he)生(sheng)(sheng)(sheng)態環(huan)境安全(quan)，促進(jin)(jin)長(chang)(chang)江(jiang)經(jing)濟帶綠色可持續(xu)發(fa)(fa)(fa)展，發(fa)(fa)(fa)揮了積極的(de)(de)(de)規范(fan)和(he)引領(ling)作(zuo)用。
【一審案號】（2018）鄂72民初102號
案例3
李某某、林某某與天安財產保險股份有限公司深圳分公司海上保險合同糾紛案
【基本案情】
2019年4月(yue)25日(ri)，李某(mou)(mou)某(mou)(mou)、林某(mou)(mou)某(mou)(mou)所有的“溫妮”號游艇參加大(da)帆船場(chang)地(di)賽后，返回三亞途中觸礁擱淺。施救過(guo)程(cheng)中連續遭受(shou)臺(tai)風影響，導(dao)致游艇翻(fan)沉(chen)滅失，構成全損。李某(mou)(mou)某(mou)(mou)、林某(mou)(mou)某(mou)(mou)向天安財產保險股份有限公司(si)深圳(zhen)分(fen)公司(si)索賠被拒后，遂訴至法院。
【裁判結果】
海口(kou)海事法(fa)院(yuan)一(yi)審(shen)(shen)認(ren)為，本次事故屬(shu)(shu)于保(bao)險責(ze)任(ren)范(fan)圍。案涉游艇持有有效的(de)適航(hang)(hang)證書(shu)，駕駛(shi)人具有相應駕駛(shi)資格，事發(fa)當時已配(pei)備最新的(de)電子(zi)海圖(tu)(tu)。保(bao)險人關于案涉游艇未(wei)配(pei)備紙質海圖(tu)(tu)屬(shu)(shu)于不(bu)適航(hang)(hang)、違反保(bao)證義務的(de)抗辯主張不(bu)能成立。一(yi)審(shen)(shen)判(pan)決保(bao)險人向李某(mou)某(mou)、林某(mou)某(mou)支付(fu)案涉保(bao)險賠償(chang)款。海南省高(gao)級人民法(fa)院(yuan)二審(shen)(shen)調解結案。
【典型意義】
游(you)(you)艇(ting)經濟(ji)作為海南(nan)(nan)的(de)(de)特色(se)產業，是(shi)(shi)海南(nan)(nan)國際(ji)旅(lv)游(you)(you)消費中心建設(she)的(de)(de)重要組成部分，也是(shi)(shi)海南(nan)(nan)自貿(mao)港(gang)建設(she)成效的(de)(de)具體體現。本(ben)案是(shi)(shi)游(you)(you)艇(ting)觸礁(jiao)沉沒引發的(de)(de)海上保險(xian)合同糾紛，一審(shen)法院嚴格區分事故原因和(he)保險(xian)責任(ren)(ren)，綜合保險(xian)責任(ren)(ren)范圍、是(shi)(shi)否(fou)屬(shu)于除外責任(ren)(ren)情形(xing)等因素，判(pan)定保險(xian)人(ren)承(cheng)擔保險(xian)責任(ren)(ren)；二審(shen)法院加(jia)大調解(jie)力(li)(li)度(du)，化解(jie)矛(mao)盾(dun)，做到“案結事了”。本(ben)案的(de)(de)審(shen)理充分保護了游(you)(you)艇(ting)所(suo)有人(ren)的(de)(de)合法權益(yi)，有利于提振游(you)(you)艇(ting)旅(lv)游(you)(you)市場信心，激發游(you)(you)艇(ting)旅(lv)游(you)(you)消費潛(qian)力(li)(li)，為推進海南(nan)(nan)游(you)(you)艇(ting)產業的(de)(de)持續健康發展和(he)海南(nan)(nan)自貿(mao)港(gang)高質量(liang)建設(she)提供有力(li)(li)司法保障。
【一審案(an)號(hao)】（2020）瓊(qiong)72民初66號(hao)
【二審案號】（2020）瓊民終431號
案例4
益利船務有限公司與施某某等光船租賃擔保合同糾紛案
【基本案情】
施(shi)某(mou)某(mou)等人(ren)作為連帶(dai)保證(zheng)人(ren)與船(chuan)東益(yi)利船(chuan)務(wu)有限公司(si)簽訂《個人(ren)擔保書》，其(qi)中管轄權(quan)條款約定，擔保人(ren)同意香港法(fa)院擁(yong)有排他管轄權(quan)，同時還(huan)約定并不(bu)限制船(chuan)東在其(qi)他法(fa)院提起(qi)訴訟。益(yi)利船(chuan)務(wu)有限公司(si)向(xiang)廈門海(hai)事法(fa)院提起(qi)訴訟，請求判令施(shi)某(mou)某(mou)等承擔連帶(dai)保證(zheng)責任。施(shi)某(mou)某(mou)以香港法(fa)院對(dui)本案具有專屬管轄權(quan)為由，提出管轄權(quan)異議。
【裁判結果】
廈門海(hai)事法(fa)(fa)(fa)院(yuan)(yuan)(yuan)一(yi)審認(ren)為，《個人擔保(bao)書》有關管(guan)轄(xia)權(quan)(quan)的(de)(de)約(yue)定(ding)(ding)為非對稱排(pai)他(ta)管(guan)轄(xia)權(quan)(quan)條(tiao)(tiao)款，即(ji)僅在債權(quan)(quan)人選擇(ze)香港法(fa)(fa)(fa)院(yuan)(yuan)(yuan)起訴(su)(su)時，香港法(fa)(fa)(fa)院(yuan)(yuan)(yuan)享有排(pai)他(ta)管(guan)轄(xia)權(quan)(quan)，但不排(pai)除債權(quan)(quan)人選擇(ze)向香港以外的(de)(de)其他(ta)法(fa)(fa)(fa)院(yuan)(yuan)(yuan)起訴(su)(su)的(de)(de)權(quan)(quan)利。該條(tiao)(tiao)款應(ying)認(ren)定(ding)(ding)為有效。益利船(chuan)務有限(xian)公司未選擇(ze)香港法(fa)(fa)(fa)院(yuan)(yuan)(yuan)起訴(su)(su)，而是選擇(ze)廈門海(hai)事法(fa)(fa)(fa)院(yuan)(yuan)(yuan)起訴(su)(su)，符合(he)合(he)同約(yue)定(ding)(ding)和內地(di)法(fa)(fa)(fa)律規定(ding)(ding)。一(yi)審裁定(ding)(ding)駁回施某某的(de)(de)管(guan)轄(xia)權(quan)(quan)異(yi)議。福建省高級人民(min)法(fa)(fa)(fa)院(yuan)(yuan)(yuan)二審駁回施某某的(de)(de)上訴(su)(su)，維(wei)持一(yi)審裁定(ding)(ding)。
【典型意義】
協議確(que)定(ding)管(guan)轄(xia)法(fa)(fa)院(yuan)(yuan)是意思(si)自治(zhi)原則在民事(shi)(shi)(shi)(shi)訴訟(song)法(fa)(fa)領域的(de)(de)(de)體現(xian)，當事(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)達成的(de)(de)(de)管(guan)轄(xia)協議只(zhi)要不(bu)違反(fan)法(fa)(fa)律強制性規定(ding)，且系雙方當事(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)真實意思(si)表(biao)示，原則上應認定(ding)有(you)效(xiao)。非(fei)對(dui)稱管(guan)轄(xia)權(quan)條款（asymmetric jurisdiction clause）允許一(yi)方(通常是債(zhai)權(quan)人(ren)方)在多于一(yi)個司法(fa)(fa)管(guan)轄(xia)區(qu)內提起(qi)訴訟(song)，但規定(ding)另一(yi)方(通常是債(zhai)務(wu)人(ren)方)只(zhi)可(ke)以在一(yi)個特定(ding)司法(fa)(fa)管(guan)轄(xia)區(qu)的(de)(de)(de)法(fa)(fa)院(yuan)(yuan)提起(qi)訴訟(song)。本(ben)(ben)案認定(ding)非(fei)對(dui)稱管(guan)轄(xia)權(quan)條款有(you)效(xiao)，體現(xian)了對(dui)當事(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)意思(si)自治(zhi)的(de)(de)(de)充分尊重，符合國際(ji)商(shang)(shang)事(shi)(shi)(shi)(shi)海事(shi)(shi)(shi)(shi)交往的(de)(de)(de)發展趨勢和實踐需求。本(ben)(ben)案的(de)(de)(de)香港(gang)當事(shi)(shi)(shi)(shi)人(ren)主動選擇(ze)向廈門海事(shi)(shi)(shi)(shi)法(fa)(fa)院(yuan)(yuan)提起(qi)訴訟(song)，充分體現(xian)了對(dui)內地海事(shi)(shi)(shi)(shi)司法(fa)(fa)的(de)(de)(de)信任，也彰顯了海事(shi)(shi)(shi)(shi)審判服務(wu)國家對(dui)外開放，積(ji)極營造穩定(ding)、公平、透明營商(shang)(shang)環境的(de)(de)(de)不(bu)斷探索和進步。
【一審案(an)號】（2020）閩72民初239號
【二審(shen)案號】（2020）閩民(min)轄終114號
案例5
德國航運貸款銀行與SPV薩姆萊恩有限公司船舶抵押借款合同糾紛案
【基本案情】
2020年4月(yue)30日以來，先后有德(de)(de)國(guo)、瑞典(dian)等7家外國(guo)當(dang)事(shi)人和1家香港公(gong)司向(xiang)青島海(hai)(hai)事(shi)法(fa)(fa)院申(shen)請扣押利比里亞籍“SAM LION”輪(lun)，船(chuan)(chuan)東(dong)未(wei)在法(fa)(fa)定(ding)時間內提供擔保，并最終棄船(chuan)(chuan)。德(de)(de)國(guo)航(hang)運貸款(kuan)銀(yin)行向(xiang)青島海(hai)(hai)事(shi)法(fa)(fa)院提起訴訟并申(shen)請拍(pai)賣船(chuan)(chuan)舶，上述8家當(dang)事(shi)人和“SAM LION”輪(lun)21名外籍船(chuan)(chuan)員，向(xiang)青島海(hai)(hai)事(shi)法(fa)(fa)院申(shen)請海(hai)(hai)事(shi)債權登記并提起訴訟，涉案標的超過2000萬美元(yuan)。
【裁判結果】
青島海(hai)事法(fa)院一審判決，薩姆萊(lai)恩有(you)(you)限公司(si)償還(huan)德國(guo)航運貸款銀行欠(qian)款本(ben)金、利息、罰息共(gong)計17134455.69美元；確(que)(que)認(ren)德國(guo)航運貸款銀行對“SAM LION”輪享有(you)(you)抵押(ya)權，并(bing)有(you)(you)權從該輪拍賣(mai)變(bian)賣(mai)價款中(zhong)優(you)先受償。判決作出后(hou)，雙方(fang)當(dang)事人均(jun)未上訴。其余涉及保(bao)險合(he)同、船(chuan)(chuan)舶物料與備品供應(ying)合(he)同和21名船(chuan)(chuan)員(yuan)工資確(que)(que)權案件，均(jun)依法(fa)進(jin)行了債權確(que)(que)認(ren)。21名船(chuan)(chuan)員(yuan)的(de)工資屬于船(chuan)(chuan)舶優(you)先權，有(you)(you)權從船(chuan)(chuan)舶拍賣(mai)價款中(zhong)優(you)先受償。案涉船(chuan)(chuan)舶通過(guo)司(si)法(fa)拍賣(mai)網(wang)成(cheng)功溢價拍賣(mai)。
【典型意義】
該系列案的(de)所有當(dang)事人(ren)均為外(wai)國或者香港(gang)當(dang)事人(ren)，案件(jian)爭議本身與中(zhong)國內地亦沒有連結(jie)點，但所有的(de)原告方均向青島海事法院提出扣(kou)押船(chuan)舶申請并提起(qi)訴訟。
新冠肺炎疫(yi)情(qing)的(de)(de)持續發展(zhan)對全(quan)(quan)球航運(yun)(yun)業(ye)(ye)和船員群體均產(chan)生(sheng)了(le)重(zhong)大(da)影響，安排(pai)船員換班或(huo)遣(qian)返(fan)成為(wei)航運(yun)(yun)業(ye)(ye)面臨的(de)(de)最大(da)挑戰(zhan)之一(yi)。“SAM LION”輪系(xi)列(lie)案件的(de)(de)妥善(shan)處(chu)理(li)，得(de)到(dao)烏克蘭(lan)和菲律賓(bin)兩(liang)國(guo)使館的(de)(de)高度評價，充分體現(xian)外方當(dang)事人(ren)(ren)對我(wo)(wo)國(guo)海事司(si)法(fa)的(de)(de)認可和信任。海事法(fa)院(yuan)對21名外籍船員積(ji)極(ji)展(zhan)開人(ren)(ren)道主義援助(zhu)，在疫(yi)情(qing)防控的(de)(de)同時采(cai)取合(he)理(li)可行(xing)措施將外籍船員安全(quan)(quan)、高效遣(qian)返(fan)，既充分保障了(le)船員的(de)(de)合(he)法(fa)權益，也有(you)助(zhu)于船舶買受人(ren)(ren)盡快開展(zhan)正常生(sheng)產(chan)經營。本案的(de)(de)處(chu)理(li)體現(xian)了(le)我(wo)(wo)國(guo)作為(wei)船舶和船員大(da)國(guo)的(de)(de)擔當(dang)，為(wei)妥善(shan)處(chu)置疫(yi)情(qing)期間全(quan)(quan)球性海員換班或(huo)遣(qian)返(fan)難題、幫(bang)助(zhu)航運(yun)(yun)企業(ye)(ye)有(you)序復(fu)工復(fu)產(chan)提供了(le)“中國(guo)方案”。
【一審案號】（2020）魯72民初1845號
案例6
BOA BARGES AS與南京奕淳船舶制造有限公司船舶建造合同糾紛案
【基本案情】
挪威籍船東(dong)BOA BARGES AS與南京(jing)(jing)奕(yi)淳(chun)船舶制造有限公司（以(yi)下簡稱奕(yi)淳(chun)公司）就三(san)份(fen)總價款近5000萬(wan)美元的(de)《半潛重型甲板(ban)貨駁造船合(he)(he)同》發生爭議(yi)。案涉合(he)(he)同約定的(de)爭議(yi)解(jie)決方式(shi)為(wei)向倫敦(dun)國(guo)際仲裁院(yuan)申請仲裁并適用(yong)(yong)英國(guo)法。雙方于2020年5月16日簽訂《補充協(xie)議(yi)》，將爭議(yi)解(jie)決方式(shi)變更為(wei)由(you)南京(jing)(jing)海(hai)(hai)事(shi)法院(yuan)管轄并適用(yong)(yong)中國(guo)法。6月，BOA BARGES AS向南京(jing)(jing)海(hai)(hai)事(shi)法院(yuan)提起訴訟，請求判令奕(yi)淳(chun)公司返還預付款。
【裁判結果】
南京(jing)海(hai)事法院通過互聯網辦案方(fang)式組織調解，僅(jin)用(yong)時27天促(cu)成雙方(fang)當(dang)事人達(da)成調解協議。
【典型意義】
我國(guo)(guo)(guo)是(shi)造船大(da)國(guo)(guo)(guo)，但當(dang)(dang)前涉外(wai)船舶(bo)建(jian)造糾紛(fen)的(de)(de)爭(zheng)議(yi)解(jie)決(jue)方式一(yi)般約(yue)定(ding)為倫敦仲裁并(bing)適(shi)(shi)用(yong)英國(guo)(guo)(guo)法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)律(lv)。本(ben)案船舶(bo)建(jian)造合同(tong)的(de)(de)外(wai)國(guo)(guo)(guo)當(dang)(dang)事人(ren)在(zai)糾紛(fen)發生(sheng)(sheng)后，協議(yi)變更爭(zheng)議(yi)解(jie)決(jue)方式和(he)適(shi)(shi)用(yong)法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)律(lv)的(de)(de)約(yue)定(ding)，主動選(xuan)擇向南(nan)京海(hai)(hai)事法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)院起訴并(bing)適(shi)(shi)用(yong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)律(lv)，既是(shi)基于對(dui)(dui)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)建(jian)設國(guo)(guo)(guo)際海(hai)(hai)事司法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)優選(xuan)地(di)(di)的(de)(de)信(xin)任，也是(shi)對(dui)(dui)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)事法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)院專業司法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)能力的(de)(de)充分認可。本(ben)案發生(sheng)(sheng)正值(zhi)疫情(qing)期間，海(hai)(hai)事法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)院根據《最(zui)高(gao)人(ren)民法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)院關(guan)于依法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)妥善審理涉新冠肺(fei)炎疫情(qing)民事案件若干(gan)問題的(de)(de)指(zhi)導意見（三）》的(de)(de)規定(ding)，優化(hua)(hua)立案及調解(jie)過程，允許外(wai)國(guo)(guo)(guo)當(dang)(dang)事人(ren)延期提交授權委托公證、認證文書(shu)，積極運用(yong)互聯網辦案方式組織多輪在(zai)線協商，并(bing)始終堅持平(ping)等保護(hu)中(zhong)外(wai)當(dang)(dang)事人(ren)的(de)(de)合法(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)權益，最(zui)終高(gao)效、圓滿(man)地(di)(di)化(hua)(hua)解(jie)矛盾(dun)糾紛(fen)，真正實現(xian)了“審判(pan)執行不停擺，公平(ping)正義(yi)不止步”。
【一審案號(hao)】（2020）蘇72民初611號(hao)
案例7
蔣某某與林某某船舶碰撞損害責任糾紛案
【基本案情】
2018年12月26日，蔣(jiang)某(mou)(mou)某(mou)(mou)所有的(de)“華倫67”輪與林某(mou)(mou)某(mou)(mou)所有的(de)“浙奉(feng)漁26011”輪在浙江(jiang)舟山朱家(jia)尖(jian)島東側(ce)水域發生碰撞，“華倫67”輪傾覆(fu)沉(chen)沒。事故(gu)(gu)經舟山沈家(jia)門海事處(chu)調查認定，“華倫67”輪和“浙奉(feng)漁26011”輪各負事故(gu)(gu)主(zhu)、次責任，雙方均未配備足夠且(qie)滿足要求的(de)合格船員。蔣(jiang)某(mou)(mou)某(mou)(mou)起訴請求判令林某(mou)(mou)某(mou)(mou)賠償損失。林某(mou)(mou)某(mou)(mou)抗辯其有權享受海事賠償責任限制。
【裁判結果】
寧波海事(shi)法院一審認為(wei)(wei)(wei)，綜(zong)合比較(jiao)兩船(chuan)碰撞(zhuang)過失(shi)程(cheng)度以(yi)及違(wei)法行(xing)為(wei)(wei)(wei)與損(sun)(sun)害(hai)后果之間的(de)(de)因果關系，由“華倫67”輪承(cheng)(cheng)擔(dan)80%的(de)(de)責(ze)任(ren)(ren)(ren)、“浙奉(feng)漁26011”輪承(cheng)(cheng)擔(dan)20%的(de)(de)責(ze)任(ren)(ren)(ren)。“浙奉(feng)漁26011”輪的(de)(de)六名船(chuan)員僅有兩人(ren)(ren)持有船(chuan)員職(zhi)(zhi)務證書，但均不(bu)適(shi)(shi)任(ren)(ren)(ren)，其余四人(ren)(ren)，尤(you)其是履行(xing)船(chuan)長、大副(fu)職(zhi)(zhi)責(ze)的(de)(de)當班人(ren)(ren)員均為(wei)(wei)(wei)無證駕(jia)駛，嚴重危及航行(xing)安全。林(lin)某(mou)某(mou)作為(wei)(wei)(wei)船(chuan)舶所有人(ren)(ren)，未盡到(dao)船(chuan)舶經營(ying)安全管理(li)義務，配備船(chuan)員不(bu)足且船(chuan)員不(bu)適(shi)(shi)任(ren)(ren)(ren)，其對(dui)船(chuan)員不(bu)適(shi)(shi)任(ren)(ren)(ren)等(deng)可能(neng)(neng)發生的(de)(de)危險和造(zao)成的(de)(de)危害(hai)理(li)應(ying)預見，構成“明知可能(neng)(neng)造(zao)成損(sun)(sun)失(shi)而輕(qing)率地(di)作為(wei)(wei)(wei)或者不(bu)作為(wei)(wei)(wei)”，無權享(xiang)受海事(shi)賠償責(ze)任(ren)(ren)(ren)限(xian)制。一審判決(jue)林(lin)某(mou)某(mou)賠償蔣某(mou)某(mou)船(chuan)舶損(sun)(sun)失(shi)177.2萬元。雙(shuang)方(fang)均未上訴，林(lin)某(mou)某(mou)已主動履行(xing)判決(jue)。
【典型意義】
近年來，國內一(yi)些船(chuan)(chuan)舶(bo)存在配員(yuan)不足、船(chuan)(chuan)員(yuan)不適(shi)任(ren)、超航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)區航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行等問題，極易(yi)發生(sheng)(sheng)水上交通安(an)全(quan)事(shi)(shi)故，對(dui)國內水路通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)環境(jing)和人民生(sheng)(sheng)命(ming)財產安(an)全(quan)帶(dai)來嚴重威脅。本(ben)案一(yi)方面(mian)(mian)依法認(ren)定內河(he)船(chuan)(chuan)超航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)區航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行、未遵守避碰規(gui)則(ze)系事(shi)(shi)故發生(sheng)(sheng)的主要原因(yin)，判令(ling)“華倫(lun)67”輪對(dui)事(shi)(shi)故承(cheng)(cheng)擔主要責任(ren)；另一(yi)方面(mian)(mian)準(zhun)確(que)適(shi)用《中華人民共和國海(hai)商(shang)法》規(gui)定，將船(chuan)(chuan)員(yuan)無證(zheng)駕(jia)駛導致事(shi)(shi)故發生(sheng)(sheng)認(ren)定為喪失海(hai)事(shi)(shi)賠(pei)償責任(ren)限(xian)制的情(qing)形，明確(que)了裁判標(biao)準(zhun)，警(jing)示違規(gui)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行風險與責任(ren)承(cheng)(cheng)擔，引導船(chuan)(chuan)舶(bo)所有(you)(you)人和經營(ying)人培養安(an)全(quan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行意識(shi)、強化船(chuan)(chuan)舶(bo)安(an)全(quan)管(guan)理，對(dui)遏制內河(he)船(chuan)(chuan)違規(gui)入(ru)海(hai)、船(chuan)(chuan)員(yuan)無證(zheng)駕(jia)駛現象，進(jin)一(yi)步規(gui)范水上交通秩(zhi)序(xu)，維護船(chuan)(chuan)舶(bo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)行安(an)全(quan)具有(you)(you)積極意義。
【一審案號(hao)】（2019）浙72民(min)初1036號(hao)
案例8
福建省中江石化有限公司與利比里亞籍“GAS PRODIGY”輪船舶所有人等訴前海事請求保全案
【基本案情】
2020年2月10日，福建(jian)省(sheng)中(zhong)江石化(hua)有限公(gong)司(si)（以(yi)下(xia)簡(jian)稱(cheng)中(zhong)江石化(hua)公(gong)司(si)）緊急(ji)從某國進口2400噸丙烯(xi)用(yong)于制(zhi)作防疫用(yong)口罩(zhao)、防護(hu)服。承運船舶(bo)利(li)比里亞籍“GAS PRODIGY”輪(lun)在福清江陰港卸貨時，貨泵出口焊接處出現裂紋(wen)，造(zao)成丙烯(xi)泄漏。2020年3月10日，中(zhong)江石化(hua)公(gong)司(si)向廈門海事(shi)法院申請訴前扣(kou)押“GAS PRODIGY”輪(lun)，并責令(ling)被申請人(ren)提供1258.82萬元的擔保。
【裁判結果】
廈門海(hai)事(shi)法(fa)院受理(li)海(hai)事(shi)保全申(shen)(shen)請(qing)后，快速促成中江(jiang)石(shi)化公(gong)(gong)司與“GAS PRODIGY”輪(lun)船(chuan)東達成和解。被申(shen)(shen)請(qing)人向中江(jiang)石(shi)化公(gong)(gong)司出具保函(han)，廈門海(hai)事(shi)法(fa)院裁定準(zhun)許中江(jiang)石(shi)化公(gong)(gong)司撤回訴前海(hai)事(shi)保全申(shen)(shen)請(qing)。
【典型意義】
本案是發(fa)生在疫(yi)(yi)情期間的(de)(de)(de)具有(you)涉(she)外因素(su)和海(hai)事(shi)(shi)保(bao)全(quan)特色的(de)(de)(de)典型海(hai)事(shi)(shi)案件(jian)。海(hai)事(shi)(shi)法(fa)院(yuan)(yuan)從疫(yi)(yi)情防控的(de)(de)(de)緊迫(po)性出(chu)發(fa)，克(ke)服(fu)困難，僅用(yong)24小時即迅速化(hua)解(jie)糾紛，使(shi)船(chuan)舶運(yun)送的(de)(de)(de)防護物(wu)料順利卸貨投(tou)入(ru)生產(chan)，充實國(guo)(guo)內防疫(yi)(yi)物(wu)資(zi)(zi)供(gong)給市場，為(wei)紓解(jie)疫(yi)(yi)情期間防護物(wu)資(zi)(zi)供(gong)給緊張(zhang)的(de)(de)(de)困境(jing)提供(gong)了(le)強有(you)力(li)(li)的(de)(de)(de)司(si)法(fa)支(zhi)持(chi)，生動(dong)踐行了(le)司(si)法(fa)服(fu)務(wu)保(bao)障疫(yi)(yi)情防控大局。同時，海(hai)事(shi)(shi)法(fa)院(yuan)(yuan)堅(jian)持(chi)防疫(yi)(yi)期間司(si)法(fa)服(fu)務(wu)“不打烊”，充分發(fa)揮(hui)“互聯(lian)網+審判”的(de)(de)(de)功(gong)效，高效審理海(hai)事(shi)(shi)保(bao)全(quan)請求，在保(bao)全(quan)程序(xu)中(zhong)展(zhan)(zhan)開調解(jie)，妥善快速解(jie)決糾紛，彰顯了(le)中(zhong)國(guo)(guo)海(hai)事(shi)(shi)司(si)法(fa)的(de)(de)(de)效率與智慧，向國(guo)(guo)際社會充分展(zhan)(zhan)示了(le)中(zhong)國(guo)(guo)海(hai)事(shi)(shi)法(fa)院(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)司(si)法(fa)能(neng)力(li)(li)和良好形象，提升了(le)海(hai)事(shi)(shi)審判的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際公信力(li)(li)，也體(ti)現了(le)中(zhong)國(guo)(guo)法(fa)院(yuan)(yuan)在全(quan)球疫(yi)(yi)情防控中(zhong)的(de)(de)(de)大國(guo)(guo)司(si)法(fa)擔當。
【一審(shen)案號】（2020）閩72財保(bao)2號
案例9
樊某某、郭某某與黃某某、周某某、羅某某海上人身損害責任糾紛案
【基本案情】
“珠(zhu)(zhu)香(xiang)1746”漁(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)籍(ji)港為香(xiang)港特(te)(te)別(bie)行(xing)政區，船(chuan)(chuan)(chuan)舶所有(you)人(ren)(ren)(ren)周某(mou)(mou)某(mou)(mou)為澳門特(te)(te)別(bie)行(xing)政區居民。2019年(nian)4月18日，“珠(zhu)(zhu)香(xiang)1746”漁(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)在廣(guang)東(dong)省珠(zhu)(zhu)海(hai)大(da)萬山(shan)島南(nan)面作(zuo)業時(shi)失去聯系(xi)。經搜(sou)救，2021年(nian)4月21日確認該漁(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)沉沒，船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)包括周某(mou)(mou)某(mou)(mou)、周某(mou)(mou)某(mou)(mou)的(de)(de)哥嫂以及5名內地漁(yu)工無(wu)一生還。樊(fan)某(mou)(mou)某(mou)(mou)為遇難(nan)的(de)(de)內地漁(yu)工之一，其近(jin)親屬樊(fan)某(mou)(mou)某(mou)(mou)、郭某(mou)(mou)某(mou)(mou)，訴(su)請船(chuan)(chuan)(chuan)舶所有(you)人(ren)(ren)(ren)周某(mou)(mou)某(mou)(mou)的(de)(de)繼承人(ren)(ren)(ren)支付人(ren)(ren)(ren)身損害賠償金。
【裁判結果】
廣州海(hai)事(shi)法院借助(zhu)與珠(zhu)(zhu)海(hai)市(shi)港(gang)澳(ao)流動漁(yu)民(min)協(xie)會的合作平臺，順利解決了三名澳(ao)門當事(shi)人(ren)的送達問題，并選定澳(ao)門籍陪審員作為合議庭成員，聯合珠(zhu)(zhu)海(hai)市(shi)港(gang)澳(ao)流動漁(yu)民(min)協(xie)會開展調解工作，最(zui)終調解成功(gong)，出具民(min)事(shi)調解書予以確認(ren)。目(mu)前，被(bei)告已主動履行全(quan)部(bu)義(yi)務。
【典型意義】
本(ben)案(an)是涉港(gang)(gang)澳(ao)漁(yu)民海(hai)上人身(shen)損害責任糾紛案(an)件。海(hai)事(shi)法(fa)院強(qiang)化訴訟(song)服務能(neng)力，探索適用(yong)網上授權(quan)委托見證，便利(li)送(song)達(da)和(he)庭(ting)審，實現(xian)智慧訴訟(song)服務新模式(shi)，提高了(le)(le)涉港(gang)(gang)澳(ao)海(hai)事(shi)糾紛的(de)(de)訴訟(song)效率(lv)，讓當事(shi)人切實體會到智慧法(fa)院建(jian)設(she)成果(guo)的(de)(de)便捷、靈活和(he)高效；深化審判資(zi)源(yuan)的(de)(de)融(rong)合(he)引入，完(wan)善港(gang)(gang)澳(ao)人士(shi)擔任陪審員制(zhi)度，便利(li)港(gang)(gang)澳(ao)法(fa)律的(de)(de)查明(ming)與(yu)適用(yong)；推(tui)動社會資(zi)源(yuan)的(de)(de)高效利(li)用(yong)，充分(fen)發揮珠海(hai)市港(gang)(gang)澳(ao)流(liu)動漁(yu)民協會廣泛(fan)聯系港(gang)(gang)澳(ao)流(liu)動漁(yu)民的(de)(de)優勢，通過聯合(he)調解(jie)及時有(you)效化解(jie)矛盾(dun)并促成當事(shi)人自愿履行，平等保護了(le)(le)內地和(he)澳(ao)門當事(shi)人的(de)(de)合(he)法(fa)權(quan)益，取(qu)得了(le)(le)很好(hao)的(de)(de)效果(guo)。本(ben)案(an)的(de)(de)成功處(chu)理，為推(tui)進粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)法(fa)律規(gui)則銜接(jie)、機制(zhi)對(dui)接(jie)，提升粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)法(fa)治(zhi)深度合(he)作，提供(gong)了(le)(le)新理念、新途徑和(he)新方式(shi)，對(dui)助力粵(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大灣(wan)區法(fa)治(zhi)建(jian)設(she)具有(you)積極(ji)的(de)(de)作用(yong)。
【一審案號(hao)】（2020）粵72民初89號(hao)
案例10
勝船海事公司與中海工業有限公司、揚州中遠海運重工有限公司船舶建造傭金合同糾紛案
【基本案情】
2015年(nian)6月2日，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)工業有限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)（以下(xia)(xia)簡(jian)稱中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)）、揚(yang)州中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)海(hai)運重工有限公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)（以下(xia)(xia)簡(jian)稱揚(yang)州中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)）與案(an)外人TTI公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)簽訂《造(zao)(zao)船(chuan)合同(tong)》，約(yue)定(ding)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、揚(yang)州中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)為TTI公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)建造(zao)(zao)三艘船(chuan)舶。2015年(nian)7月20日，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、揚(yang)州中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)與勝船(chuan)海(hai)事(shi)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)（Winship Maritime Inc.，以下(xia)(xia)簡(jian)稱勝船(chuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)）針對前述《造(zao)(zao)船(chuan)合同(tong)》簽署了《傭金協(xie)議》,約(yue)定(ding)該協(xie)議受英國(guo)法(fa)(fa)律約(yue)束并須依英國(guo)法(fa)(fa)律予以解釋。后TTI公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)在美國(guo)法(fa)(fa)院進入破產重整，TTI公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)將《造(zao)(zao)船(chuan)合同(tong)》項下(xia)(xia)的權利義務出售給新(xin)的買方(fang)。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、揚(yang)州中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)從新(xin)買方(fang)處獲得全額船(chuan)款。勝船(chuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)向上海(hai)海(hai)事(shi)法(fa)(fa)院起訴(su)，請求判(pan)令(ling)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、揚(yang)州中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠(yuan)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)支付傭金及利息。
【裁判結果】
上(shang)海(hai)(hai)海(hai)(hai)事法院一審(shen)認(ren)為，《傭(yong)金(jin)協議》約定適用英(ying)國法。在英(ying)國法下，經(jing)紀人獲得傭(yong)金(jin)應以達成(cheng)《傭(yong)金(jin)協議》中(zhong)(zhong)(zhong)約定的(de)條件為前提(ti)。案涉《造(zao)船合同》轉讓后，勝船公司獲得傭(yong)金(jin)的(de)條件并(bing)未成(cheng)就，中(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)(hai)公司、揚州中(zhong)(zhong)(zhong)遠公司并(bing)無過錯，無須承擔損失賠償責任，遂判決(jue)駁(bo)回勝船公司的(de)訴訟請求(qiu)。判決(jue)作出后，雙方當事人均(jun)未上(shang)訴。
【典型意義】
本案是(shi)適(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)英(ying)國(guo)(guo)(guo)法(fa)(fa)審(shen)理(li)的(de)(de)船舶(bo)建(jian)造傭(yong)金(jin)合(he)同(tong)糾(jiu)紛(fen)案。案件(jian)(jian)的(de)(de)審(shen)理(li)為涉(she)外(wai)商(shang)事海事審(shen)判(pan)中(zhong)外(wai)國(guo)(guo)(guo)判(pan)例法(fa)(fa)的(de)(de)查(cha)明與適(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)提(ti)供(gong)了實(shi)(shi)踐(jian)樣(yang)本。庭審(shen)中(zhong)經(jing)法(fa)(fa)院釋明，本案采取(qu)當事人各自提(ti)供(gong)英(ying)國(guo)(guo)(guo)法(fa)(fa)相(xiang)關判(pan)例、聲明檢索(suo)窮盡和(he)共同(tong)確認的(de)(de)方式，框定可能需要適(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)于本案的(de)(de)相(xiang)關判(pan)例數十件(jian)(jian)，再由(you)(you)海事法(fa)(fa)院根據(ju)判(pan)例的(de)(de)位階(jie)和(he)時間效力以及與本案的(de)(de)匹(pi)配度，歸納(na)出英(ying)國(guo)(guo)(guo)法(fa)(fa)下可用(yong)(yong)(yong)(yong)于解(jie)決(jue)本案糾(jiu)紛(fen)的(de)(de)裁判(pan)規(gui)則。這些規(gui)則涉(she)及英(ying)國(guo)(guo)(guo)法(fa)(fa)（普通法(fa)(fa)）下合(he)同(tong)解(jie)釋、締約自由(you)(you)、誠實(shi)(shi)信(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)等(deng)原則以及傭(yong)金(jin)合(he)同(tong)的(de)(de)具體(ti)處理(li)，準確回應了當事人在選擇法(fa)(fa)律適(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)時對糾(jiu)紛(fen)解(jie)決(jue)結果的(de)(de)合(he)理(li)預期。一審(shen)判(pan)決(jue)作出后(hou)，雙方當事人均未上(shang)訴，實(shi)(shi)現準確適(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)外(wai)國(guo)(guo)(guo)判(pan)例法(fa)(fa)定分止爭的(de)(de)良好效果，彰(zhang)顯中(zhong)國(guo)(guo)(guo)海事司法(fa)(fa)能力，是(shi)助推我國(guo)(guo)(guo)成為國(guo)(guo)(guo)際海事糾(jiu)紛(fen)解(jie)決(jue)優(you)選地的(de)(de)有益探索(suo)。
【一(yi)審案號】（2019）滬(hu)72民初2560號
日期：2021-8-17 9:45:33 | 關閉 |
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