cciia.org.cn 2021-9-7 13:34:40 人民網
人民網北京9月7日電 （記(ji)者喬(qiao)雪峰）近(jin)日，民航局(ju)副局(ju)長董(dong)志(zhi)毅在第三(san)屆“空(kong)中(zhong)絲綢(chou)之(zhi)路”國際合作峰會上表示，“空(kong)中(zhong)絲綢(chou)之(zhi)路”作為(wei)“一(yi)帶一(yi)路”的建設內容，已納入國家“十四五”規(gui)劃，成為(wei)高水平對(dui)外開(kai)放的重要(yao)載體，將(jiang)在促進(jin)國際貿易發展、推(tui)進(jin)全球經濟(ji)復蘇(su)中(zhong)發揮關鍵作用(yong)。
董志(zhi)毅表示，近年來，中(zhong)國民(min)航(hang)(hang)圍繞“空(kong)中(zhong)絲(si)綢之路”建(jian)設，完善基層建(jian)設布局，加強航(hang)(hang)空(kong)樞紐建(jian)造(zao)，積極拓展(zhan)航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)網絡(luo)，與沿線(xian)103個國家(jia)簽(qian)署航(hang)(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)協定，與其中(zhong)53個國家(jia)保持通航(hang)(hang)，與沿線(xian)國家(jia)航(hang)(hang)班(ban)量(liang)占(zhan)到我國航(hang)(hang)班(ban)總量(liang)的65.9%。
董(dong)志毅指出，我(wo)國各地依托樞紐機場(chang)，規劃(hua)建設了(le)近百個(ge)(ge)(ge)臨空經(jing)(jing)(jing)濟(ji)區(qu)。其中(zhong)，國家級的臨空經(jing)(jing)(jing)濟(ji)示范區(qu)共17個(ge)(ge)(ge)，全(quan)國147個(ge)(ge)(ge)綜合保稅區(qu)有(you)(you)26個(ge)(ge)(ge)布局(ju)在(zai)機場(chang)周邊(bian)，105個(ge)(ge)(ge)自由貿易試驗區(qu)有(you)(you)13個(ge)(ge)(ge)覆蓋(gai)在(zai)機場(chang)區(qu)域。“航空樞紐機場(chang)逐漸成為區(qu)域經(jing)(jing)(jing)濟(ji)融入全(quan)球經(jing)(jing)(jing)濟(ji)體(ti)系、參與(yu)全(quan)球產業分工和資(zi)源要素配置的核心節(jie)點，成為我(wo)國區(qu)域經(jing)(jing)(jing)濟(ji)開(kai)放開(kai)發一個(ge)(ge)(ge)重要的動力源。”
董(dong)志(zhi)毅(yi)表示，“十(shi)四五(wu)”期(qi)間，在加(jia)快構建以國內(nei)大循環為主體、國內(nei)國際雙循環相互(hu)促進的(de)新發(fa)展(zhan)格局的(de)大背景下(xia)，中國民航將(jiang)繼續與航空樞(shu)紐建設為牽引，加(jia)強對“空中絲綢(chou)之路”建設的(de)戰略支撐，更好地促進區(qu)域經濟的(de)高質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)。
一是要打(da)(da)造高品質(zhi)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)。基(ji)于航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)區(qu)位優勢，要實(shi)施(shi)差(cha)異化的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)定位，推動構建(jian)世界(jie)級的(de)(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)群(qun)、國際航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)、區(qu)域(yu)航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)聯動協(xie)調發展的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)格局。增強綜(zong)合性樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)和專業性貨運(yun)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)空(kong)(kong)貨運(yun)服務能(neng)(neng)力(li)(li)。打(da)(da)造干支結合、樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)計(ji)算(suan)的(de)(de)高效(xiao)基(ji)礎體系(xi)。打(da)(da)造以(yi)(yi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)為核心的(de)(de)綜(zong)合交通樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)，以(yi)(yi)提升航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)的(de)(de)輻射帶動能(neng)(neng)力(li)(li)，以(yi)(yi)不斷增強航(hang)(hang)空(kong)(kong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)(niu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)承載力(li)(li)。
二是要構建(jian)通達通暢的航(hang)線網絡(luo)。航(hang)空(kong)樞(shu)紐的競(jing)爭力關鍵取決(jue)于航(hang)線網絡(luo)的競(jing)爭力，民航(hang)局將加(jia)強戰略(lve)規劃引導(dao)，以“一(yi)帶一(yi)路”為(wei)重點(dian)，積極擴(kuo)充航(hang)權(quan)的資源儲(chu)備(bei)、優(you)化航(hang)權(quan)資源配置(zhi)、路徑樞(shu)紐導(dao)向(xiang)型的航(hang)權(quan)開放格局，引導(dao)航(hang)權(quan)資源向(xiang)國際航(hang)空(kong)樞(shu)紐的聚集。優(you)化空(kong)地(di)資源協同保(bao)障(zhang)，提升時刻資源配置(zhi)的使用效率，著力加(jia)強和強化對國際航(hang)空(kong)大通道建(jian)設的資源保(bao)障(zhang)。
三是完善協(xie)同開放的合作(zuo)(zuo)機制(zhi)，統籌發(fa)(fa)揮銀(yin)行業、地方政府、相關(guan)部門，以及社會各(ge)方面的優勢資源，構建(jian)(jian)(jian)多(duo)元共建(jian)(jian)(jian)、利益(yi)共嵌(qian)、協(xie)調順暢的航(hang)空(kong)樞紐機制(zhi)。充分發(fa)(fa)揮“一帶一路”民航(hang)合作(zuo)(zuo)平臺作(zuo)(zuo)用，推進(jin)與沿線國(guo)家(jia)民航(hang)發(fa)(fa)展(zhan)戰略規劃(hua)機制(zhi)對接(jie)。加強政策規則(ze)、標準連通，進(jin)一步(bu)深化航(hang)空(kong)樞紐的規劃(hua)建(jian)(jian)(jian)設。運(yun)營管(guan)理綠(lv)色發(fa)(fa)展(zhan)和(he)智慧民航(hang)，以及人才培養等領(ling)域的建(jian)(jian)(jian)設和(he)合作(zuo)(zuo)。構建(jian)(jian)(jian)民航(hang)走出去項目，特別是在“空(kong)中(zhong)絲綢(chou)(chou)之路”道路上(shang)投(tou)、建(jian)(jian)(jian)、管(guan)一體化能(neng)力。支持建(jian)(jian)(jian)設“空(kong)中(zhong)絲綢(chou)(chou)之路”創新示(shi)范區，鼓(gu)勵沿線國(guo)家(jia)共建(jian)(jian)(jian)“空(kong)中(zhong)絲綢(chou)(chou)之路”高端(duan)智庫，傳播共建(jian)(jian)(jian)“空(kong)中(zhong)絲綢(chou)(chou)之路”的合作(zuo)(zuo)理念。
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