cciia.org.cn 2025-3-10 7:55:26 新華網
新華社北京(jing)3月9日(ri)電 綜合整治“內卷式”競爭，集(ji)中整治亂(luan)收費、亂(luan)罰款、亂(luan)檢(jian)查、亂(luan)查封，實施降低全社會物流(liu)成本(ben)專(zhuan)項(xiang)行動……今年的政府工作報告，有力回應了各(ge)類經營主體面臨的煩惱，大家直(zhi)呼信心更足(zu)、干(gan)勁(jing)更強，要保持愛(ai)拼會贏的精氣神！
“能減少重復檢查和多頭檢查，真是太好了”
上(shang)海一(yi)家餐廳(ting)的(de)(de)前(qian)廳(ting)經理楊艷(yan)紅看到報(bao)告提出要集中整治亂罰款(kuan)、亂檢(jian)查(cha)等現象，感到十分高興。“最(zui)近來檢(jian)查(cha)的(de)(de)執法隊員，采取先亮碼后檢(jian)查(cha)的(de)(de)方式，我們還能(neng)通(tong)過二維碼及時查(cha)看檢(jian)查(cha)結果，有針對(dui)性地(di)逐項優化整改。”她說。
“商(shang)戶掃碼后不僅能看到檢(jian)查(cha)的部(bu)門、人(ren)員、事項(xiang)、結果(guo)，還可以對檢(jian)查(cha)行(xing)(xing)為進行(xing)(xing)評價，增強企業對行(xing)(xing)政檢(jian)查(cha)的滿意度感知。”上海市靜安區江寧路街(jie)道綜合行(xing)(xing)政執(zhi)法隊隊員宋潔說。
被檢(jian)(jian)查(cha)對(dui)象掃(sao)描上(shang)海城管(guan)執法隊員的“檢(jian)(jian)查(cha)碼”。新(xin)華(hua)社記者(zhe) 王辰陽 攝
上海(hai)市城管執(zhi)法局近期(qi)啟(qi)動的“碼”上監(jian)管工作，進一步(bu)規(gui)范涉企(qi)行(xing)政檢(jian)查，避免隨意檢(jian)查、重復檢(jian)查、多頭檢(jian)查等(deng)問(wen)題，讓涉企(qi)檢(jian)查更透明高效，進一步(bu)優(you)化營商環境(jing)。
“‘內卷式’競爭下，沒有贏家”
“報告明確反對(dui)‘內卷’這種(zhong)不(bu)健康的(de)競(jing)爭(zheng)方式，很給力(li)。”內蒙古瑞(rui)豐置業(ye)(ye)集團有(you)限公司負責人劉(liu)志學(xue)說，市場上有(you)些企(qi)業(ye)(ye)以低于成本的(de)價格銷(xiao)售產品(pin)，不(bu)僅會導致經(jing)營沒有(you)利潤，削弱企(qi)業(ye)(ye)核心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)，更會影響整個行業(ye)(ye)的(de)可持續發(fa)展。
內(nei)蒙古(gu)社科(ke)院經濟學研(yan)究員于(yu)光軍長期跟蹤(zong)調(diao)研(yan)企業的(de)發(fa)展情況。他(ta)表示，整(zheng)治“內(nei)卷式”競爭(zheng)有利于(yu)激發(fa)市場(chang)活力(li)和(he)創(chuang)新(xin)，守護(hu)公平競爭(zheng)的(de)市場(chang)秩(zhi)序和(he)生態。下一步的(de)整(zheng)治突出“綜合”二字，意(yi)味(wei)著(zhu)需要方方面面共同努(nu)力(li)，從觀念到(dao)行為都(dou)對“內(nei)卷式”競爭(zheng)說“不(bu)”。
“高效的物流方式堪稱是‘及時雨’”
正值春耕(geng)時(shi)節(jie)，廣西防城港(gang)站港(gang)口(kou)作(zuo)業區現場(chang)一(yi)片繁忙，多臺帶式運(yun)輸機一(yi)字排開，2600多噸化肥(fei)將被裝上船運(yun)往(wang)遼(liao)寧(ning)營(ying)口(kou)港(gang)，再通過鐵(tie)路、公路運(yun)往(wang)遼(liao)寧(ning)、黑龍江各(ge)地，助力當(dang)地農戶春耕(geng)春種。
一趟(tang)滿載集(ji)裝(zhuang)箱貨物的西(xi)部陸海新通道鐵海聯運(yun)班列，準備從廣西(xi)欽州港東站駛出。新華社發(fa)
對于報(bao)告(gao)中提到(dao)的(de)(de)“實施降低全社會物流(liu)(liu)成本專項行動”，營口金谷(gu)物流(liu)(liu)有限公司駐港辦經理常紅星(xing)感到(dao)十(shi)分振奮(fen)。通過(guo)鐵海聯運(yun)裝運(yun)化肥，原先7天的(de)(de)運(yun)輸時(shi)間(jian)壓(ya)縮至2天，就可以(yi)實現從生產車間(jian)轉運(yun)上船，并以(yi)最快的(de)(de)速度(du)運(yun)往(wang)東北。
高效銜接的多(duo)式聯(lian)運(yun)(yun)有效降低(di)了物(wu)流(liu)(liu)成(cheng)本(ben)。國(guo)鐵南寧(ning)局沿海鐵路公(gong)(gong)司運(yun)(yun)輸(shu)營銷部副部長鐘朝文說，要堅持(chi)社(she)會效益(yi)優(you)(you)先，大(da)力實(shi)施運(yun)(yun)輸(shu)價(jia)格下浮等(deng)優(you)(you)惠政(zheng)策(ce)，進一(yi)步降低(di)社(she)會物(wu)流(liu)(liu)成(cheng)本(ben)，減(jian)輕企業(ye)負擔。2024年，公(gong)(gong)司實(shi)施“一(yi)口價(jia)”項目(mu)154項，完成(cheng)發送貨物(wu)1684.3萬噸，全年為貨主(zhu)節約運(yun)(yun)輸(shu)成(cheng)本(ben)約7.4億元。
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