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cciia.org.cn　 2020-9-17 15:04:21　 中國法院(yuan)網

　　中國法院網訊近日，“外賣(mai)(mai)行業(ye)如何成為高危(wei)職業(ye)”的話題，一(yi)(yi)度(du)躍上(shang)微(wei)博熱搜。一(yi)(yi)系(xi)列(lie)交警部門公布的數據背后，是“外賣(mai)(mai)員已成高危(wei)職業(ye)”的討論。“超速”運轉的他們遭(zao)遇交通事(shi)故(gu)的數量急(ji)劇上(shang)升。當外賣(mai)(mai)小(xiao)哥送(song)餐途中撞傷(shang)路人(ren)，配(pei)送(song)平臺需(xu)要(yao)承擔賠(pei)償責任嗎？近日，浙江省湖州市(shi)吳興區人(ren)民(min)法院審(shen)理了一(yi)(yi)起外賣(mai)(mai)小(xiao)哥撞傷(shang)路人(ren)引發的交通事(shi)故(gu)損害賠(pei)償糾紛。

　　2019年(nian)12月的一天，外賣(mai)小(xiao)(xiao)哥小(xiao)(xiao)王在接到某配送公司訂單(dan)后(hou)，像往(wang)常一樣急匆匆出門送貨，出門后(hou)不久便撞上(shang)橫穿馬(ma)路(lu)(lu)的行(xing)人老(lao)楊。交警認定(ding)(ding)(ding)小(xiao)(xiao)王駕駛(shi)電動車(che)車(che)速過快，未(wei)注意觀察路(lu)(lu)面情況確(que)保安全，負事故主要(yao)責(ze)任(ren)，老(lao)楊違(wei)反規定(ding)(ding)(ding)橫穿道路(lu)(lu)，負次要(yao)責(ze)任(ren)。老(lao)楊受傷(shang)送醫(yi)后(hou)，花費醫(yi)療費四萬余元(yuan)，經鑒定(ding)(ding)(ding)構成(cheng)八級傷(shang)殘。

　　事故發生后，老楊與小王、某配送平臺公司(si)就賠償問題，協商無法達成一(yi)致意(yi)見(jian)。

　　小王認為(wei)，“行駛過程(cheng)中(zhong)我(wo)的(de)(de)車速過快，確實(shi)存在一定的(de)(de)責(ze)任，但是我(wo)也(ye)是因為(wei)想(xiang)抓緊把外賣送(song)到客人(ren)手上啊，這難道不是應該(gai)由(you)公司負(fu)責(ze)嗎？”

　　配(pei)送平臺(tai)認為，“雖然(ran)此次(ci)交(jiao)通事故是(shi)在送餐途中發生的(de)，但發生的(de)主要原因(yin)是(shi)小王車速過(guo)(guo)快(kuai)和老楊橫穿馬(ma)路，與(yu)我司并無多大關系，而且(qie)我們也從未(wei)和小王簽訂過(guo)(guo)任(ren)何勞動合(he)同及雇傭合(he)同。”

　　據了解(jie)，小王(wang)經注(zhu)冊成為該配(pei)送平臺(tai)外賣配(pei)送員，在完成配(pei)送任務后由平臺(tai)支付相應報酬。注(zhu)冊當(dang)天，該配(pei)送平臺(tai)公(gong)司(si)為小王(wang)在某(mou)保險公(gong)司(si)處投保了個人責(ze)任保險，第三者(zhe)人身傷亡(wang)保險限(xian)額為10萬元。

　　因(yin)賠償問題一直商榷不下，老楊(yang)將小王、某配送平臺公(gong)司(si)、某保險(xian)公(gong)司(si)一起(qi)起(qi)訴到了法院，索賠16萬余元。

　　法(fa)院審理認為(wei)，配(pei)送(song)(song)(song)平(ping)臺為(wei)小王投保(bao)(bao)的保(bao)(bao)險(xian)中(zhong)(zhong)明(ming)確(que)，承(cheng)保(bao)(bao)配(pei)送(song)(song)(song)員在(zai)(zai)配(pei)送(song)(song)(song)過(guo)程中(zhong)(zhong)因過(guo)失導(dao)致第三者人身傷(shang)亡或財產的直接損(sun)失，每次事(shi)(shi)故(gu)賠(pei)(pei)(pei)付比(bi)例為(wei)80%。該(gai)配(pei)送(song)(song)(song)平(ping)臺與小王構成雇傭(yong)關系，在(zai)(zai)責(ze)任(ren)保(bao)(bao)險(xian)賠(pei)(pei)(pei)付后(hou)不足部(bu)分，應(ying)由(you)該(gai)配(pei)送(song)(song)(song)平(ping)臺對外(wai)賠(pei)(pei)(pei)償。但(dan)因小王在(zai)(zai)事(shi)(shi)故(gu)中(zhong)(zhong)負主要責(ze)任(ren)，可以認定其具有重(zhong)大過(guo)失，故(gu)應(ying)與該(gai)配(pei)送(song)(song)(song)平(ping)臺公司(si)承(cheng)擔連(lian)帶賠(pei)(pei)(pei)償責(ze)任(ren)。最終法(fa)院判決某保(bao)(bao)險(xian)公司(si)賠(pei)(pei)(pei)付老楊(yang)7萬余(yu)元(yuan)(yuan)，而(er)該(gai)配(pei)送(song)(song)(song)平(ping)臺公司(si)和小王在(zai)(zai)保(bao)(bao)險(xian)賠(pei)(pei)(pei)償外(wai)，仍(reng)需連(lian)帶賠(pei)(pei)(pei)償老楊(yang)2萬余(yu)元(yuan)(yuan)。

　　法 官 說 法

　　《最(zui)高(gao)人民法院(yuan)關(guan)于審理人身(shen)損(sun)害(hai)賠償(chang)(chang)案件適(shi)用(yong)法律若干問題的(de)解(jie)釋》第九條中規定，雇員(yuan)在從事(shi)雇傭(yong)活動中致人損(sun)害(hai)的(de)，雇主應當(dang)承擔(dan)(dan)(dan)賠償(chang)(chang)責(ze)任(ren)(ren)；雇員(yuan)因故意或(huo)者重(zhong)大(da)過失致人損(sun)害(hai)的(de)，應當(dang)與雇主承擔(dan)(dan)(dan)連帶賠償(chang)(chang)責(ze)任(ren)(ren)。雇主承擔(dan)(dan)(dan)連帶賠償(chang)(chang)責(ze)任(ren)(ren)的(de)，可以向雇員(yuan)追償(chang)(chang)。

　　本案中，小王(wang)雖(sui)沒有與(yu)該配(pei)送平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)公(gong)(gong)(gong)司簽訂任(ren)何書面(mian)合同，但其(qi)對外(wai)是(shi)以平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)網上(shang)訂餐(can)(can)配(pei)送名義為客戶提供(gong)服務的(de)(de)(de)，且(qie)在(zai)提供(gong)配(pei)送服務時受平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)管理(li)制度的(de)(de)(de)約(yue)束(shu)，且(qie)報(bao)酬由平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)發放，所以無(wu)論小王(wang)是(shi)否與(yu)該公(gong)(gong)(gong)司簽訂合同，在(zai)其(qi)接(jie)受配(pei)送任(ren)務后，均與(yu)該配(pei)送平(ping)(ping)(ping)臺(tai)(tai)(tai)公(gong)(gong)(gong)司之間建立(li)了雇傭關系(xi)，小王(wang)在(zai)送餐(can)(can)過(guo)程中發生(sheng)交通事故，作為雇主的(de)(de)(de)該公(gong)(gong)(gong)司應承擔賠(pei)償責任(ren)。

　　當然，在實踐中，因外賣騎手與(yu)配送(song)(song)平臺之間用工(gong)模式(shi)不同，各方(fang)需(xu)(xu)要承擔責任的方(fang)式(shi)也(ye)有所不同。但在此仍需(xu)(xu)提(ti)醒各位外賣騎手，騎行送(song)(song)餐(can)時(shi)，應(ying)遵守交規，謹(jin)慎行駛(shi)，對他人(ren)對自(zi)己的生命安全負責，同時(shi)，各配送(song)(song)平臺也(ye)應(ying)規范用工(gong)，加強對騎手的管理培(pei)訓(xun)及安全知(zhi)識教育(yu)，切莫因小失大，悔之晚矣。

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