cciia.org.cn 2023-4-4 8:39:07 人(ren)民法院報
導讀
吊(diao)車(che)駕(jia)駛員(yuan)在操作(zuo)吊(diao)車(che)作(zuo)業(ye)(ye)過(guo)程中不慎致(zhi)人(ren)受傷并造(zao)成十級傷殘，巨大的經(jing)濟賠(pei)(pei)償(chang)(chang)責任應如何劃(hua)分？雖然吊(diao)車(che)駕(jia)駛員(yuan)為(wei)該吊(diao)車(che)投保了交(jiao)(jiao)強(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和(he)商業(ye)(ye)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，但保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公司認為(wei)吊(diao)車(che)作(zuo)業(ye)(ye)并非(fei)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)事(shi)故(gu)，交(jiao)(jiao)強(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)不應賠(pei)(pei)付。受害(hai)(hai)人(ren)則(ze)主(zhu)(zhu)張(zhang)由保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公司在交(jiao)(jiao)強(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)范圍(wei)內先(xian)行賠(pei)(pei)償(chang)(chang)，這樣既可以(yi)使自己及(ji)時獲得賠(pei)(pei)付，又有(you)利于減輕吊(diao)車(che)駕(jia)駛員(yuan)的經(jing)濟壓力。那么，受害(hai)(hai)人(ren)這一主(zhu)(zhu)張(zhang)能否獲得法院支(zhi)持？近日(ri)，江(jiang)蘇(su)省(sheng)南通(tong)(tong)(tong)市(shi)中級人(ren)民法院審結(jie)這樣一起交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)事(shi)故(gu)糾(jiu)紛(fen)案，終審判(pan)決保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公司應在交(jiao)(jiao)強(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)限(xian)額范圍(wei)內賠(pei)(pei)償(chang)(chang)12萬元，精(jing)神損害(hai)(hai)撫(fu)慰(wei)金在交(jiao)(jiao)強(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)中優先(xian)支(zhi)付；超出交(jiao)(jiao)強(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)部分的9萬余元，根據(ju)事(shi)故(gu)雙方過(guo)錯程度(du)按比例承擔(dan)。法官通(tong)(tong)(tong)過(guo)對本案的審判(pan)與(yu)析(xi)理(li)提醒(xing)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)人(ren)，交(jiao)(jiao)強(qiang)(qiang)險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的立(li)法本意(yi)是(shi)通(tong)(tong)(tong)過(guo)強(qiang)(qiang)制投保讓保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)人(ren)分擔(dan)社會風險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，保障受害(hai)(hai)人(ren)合(he)法權益，同時引導保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)行業(ye)(ye)下大氣力構筑保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)信用體系，誠實經(jing)營(ying)，依規運作(zuo)，推動保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)市(shi)場健康(kang)有(you)序發展。
吊車隔墻作業致人受傷
邵(shao)某(mou)受雇于許某(mou)從(cong)(cong)事貨物裝(zhuang)卸、安(an)裝(zhuang)工作。吳(wu)某(mou)從(cong)(cong)事吊車(che)作業業務，與許某(mou)合作數次，雙(shuang)方根(gen)據(ju)吳(wu)某(mou)的工程量(liang)大(da)小結(jie)算吊車(che)費(fei)，吊車(che)費(fei)用包含了車(che)費(fei)、人工費(fei)，油費(fei)及(ji)保險(xian)費(fei)用，均由吳(wu)某(mou)自行負責。
2019年(nian)，許某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)承(cheng)建南通某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)公司(si)的(de)鋼結構(gou)廠(chang)(chang)房(fang)。9月30日，邵某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)受許某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)指派與另一(yi)人(ren)馮(feng)某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)共同(tong)卸(xie)(xie)(xie)一(yi)塊長度(du)約(yue)8米(mi)(mi)的(de)C型鋼。因(yin)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)過程需要使用吊(diao)(diao)車(che)(che)，故許某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)聯(lian)系了吳(wu)某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)。吳(wu)某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)將吊(diao)(diao)車(che)(che)停放在廠(chang)(chang)房(fang)內，邵某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)等(deng)人(ren)在廠(chang)(chang)房(fang)外，吳(wu)某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)與邵某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)等(deng)人(ren)中(zhong)間隔(ge)著一(yi)堵墻(qiang)(qiang)。因(yin)廠(chang)(chang)房(fang)未(wei)建好，該面墻(qiang)(qiang)留有2米(mi)(mi)高窗戶的(de)安裝(zhuang)處。裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)物的(de)具體操作流程為：邵某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)與馮(feng)某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)站在廠(chang)(chang)房(fang)外裝(zhuang)載貨(huo)物的(de)車(che)(che)輛上，距離地(di)(di)面約(yue)2米(mi)(mi)高，兩人(ren)一(yi)人(ren)一(yi)邊負責將吊(diao)(diao)車(che)(che)上的(de)吊(diao)(diao)繩掛到C型鋼上，在邵某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)等(deng)人(ren)裝(zhuang)吊(diao)(diao)完成后，吳(wu)某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)根據操作示意，隔(ge)墻(qiang)(qiang)操作吊(diao)(diao)車(che)(che)將貨(huo)物吊(diao)(diao)運至廠(chang)(chang)房(fang)內。一(yi)開始，許某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)在現場指揮(hui)，一(yi)段(duan)時間后，許某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)離開現場，其余三(san)人(ren)繼(ji)續(xu)卸(xie)(xie)(xie)貨(huo)。因(yin)缺少(shao)許某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)指揮(hui)，吳(wu)某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)操作吊(diao)(diao)車(che)(che)將貨(huo)物起吊(diao)(diao)的(de)過程中(zhong)，邵某(mou)(mou)(mou)(mou)(mou)不慎從2米(mi)(mi)高的(de)車(che)(che)輛上摔倒在地(di)(di)。
事故(gu)發(fa)生后，邵某(mou)被送至醫院治療(liao)，共花費門(men)診(zhen)、住院醫療(liao)費等合計3萬(wan)余元。后邵某(mou)經傷殘鑒定，被評定為十級(ji)傷殘。
邵某(mou)(mou)出(chu)院后，認為(wei)其(qi)受雇于許(xu)某(mou)(mou)，在(zai)提(ti)供勞務過程中因吳(wu)某(mou)(mou)操(cao)作不(bu)當而受傷，故(gu)(gu)許(xu)某(mou)(mou)和(he)吳(wu)某(mou)(mou)構成共(gong)同侵權(quan)，應當共(gong)同承擔賠償(chang)責任。因吳(wu)某(mou)(mou)就(jiu)案涉(she)吊(diao)車于2019年8月12日向某(mou)(mou)保險(xian)公(gong)司(si)投保了機動車交通事故(gu)(gu)責任強制保險(xian)和(he)特種車綜合商(shang)業保險(xian)，其(qi)中交強險(xian)限額為(wei)122000元，第三者責任保險(xian)限額為(wei)1500000元（含不(bu)計免賠），故(gu)(gu)邵某(mou)(mou)起訴保險(xian)公(gong)司(si)、許(xu)某(mou)(mou)、吳(wu)某(mou)(mou)賠償(chang)各(ge)項損失20萬余元。
海(hai)安市(shi)人(ren)民法院一(yi)審(shen)認為，本案爭議焦點一(yi)是許某(mou)與吳某(mou)之間的法律關系，二是案涉事(shi)故的責任承擔問題。
關(guan)于(yu)許(xu)(xu)某(mou)(mou)(mou)與(yu)(yu)(yu)吳(wu)某(mou)(mou)(mou)之間(jian)的(de)(de)法(fa)律關(guan)系(xi)(xi)，法(fa)院認(ren)定許(xu)(xu)某(mou)(mou)(mou)與(yu)(yu)(yu)吳(wu)某(mou)(mou)(mou)之間(jian)系(xi)(xi)承(cheng)攬(lan)關(guan)系(xi)(xi)。雇傭(yong)關(guan)系(xi)(xi)中(zhong)(zhong)雇員的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)性(xing)質(zhi)一般(ban)(ban)具有較強的(de)(de)人(ren)身(shen)依(yi)附(fu)性(xing)，與(yu)(yu)(yu)雇主(zhu)的(de)(de)地(di)位是不平等(deng)的(de)(de)，而承(cheng)攬(lan)關(guan)系(xi)(xi)中(zhong)(zhong)承(cheng)攬(lan)人(ren)與(yu)(yu)(yu)定作(zuo)人(ren)之間(jian)不存在支(zhi)配與(yu)(yu)(yu)服從(cong)的(de)(de)關(guan)系(xi)(xi)，承(cheng)攬(lan)人(ren)只需按照定作(zuo)人(ren)的(de)(de)要求(qiu)完(wan)成(cheng)(cheng)工(gong)(gong)作(zuo)，交付工(gong)(gong)作(zuo)成(cheng)(cheng)果即可。本(ben)案(an)中(zhong)(zhong)，吳(wu)某(mou)(mou)(mou)自(zi)認(ren)已與(yu)(yu)(yu)許(xu)(xu)某(mou)(mou)(mou)合作(zuo)數次，許(xu)(xu)某(mou)(mou)(mou)一般(ban)(ban)根據(ju)吳(wu)某(mou)(mou)(mou)的(de)(de)工(gong)(gong)程量(liang)大小來(lai)結算吊車(che)費(fei)。法(fa)院認(ren)為，吳(wu)某(mou)(mou)(mou)用于(yu)起(qi)吊貨物(wu)的(de)(de)吊車(che)系(xi)(xi)其(qi)本(ben)人(ren)所(suo)有，所(suo)花費(fei)的(de)(de)油費(fei)和保險費(fei)用均由其(qi)自(zi)行(xing)負擔，其(qi)操作(zuo)規程和勞動(dong)過(guo)程亦是自(zi)行(xing)決定，且在完(wan)成(cheng)(cheng)案(an)涉工(gong)(gong)程后便不再繼續為許(xu)(xu)某(mou)(mou)(mou)工(gong)(gong)作(zuo)，雙方之間(jian)應構(gou)成(cheng)(cheng)承(cheng)攬(lan)關(guan)系(xi)(xi)。
關于事故(gu)(gu)的(de)責(ze)任分擔問題，法院認為各方當事人(ren)對案涉(she)事故(gu)(gu)的(de)發生(sheng)均具有過錯(cuo)，原因(yin)有如下幾點(dian)：
第一，事故(gu)(gu)發(fa)生時(shi)吊(diao)車系(xi)由吳某駕駛和操(cao)作(zuo)。吳某作(zuo)為具有相應(ying)操(cao)作(zuo)資(zi)質(zhi)的(de)專業人員，應(ying)當在起吊(diao)貨(huo)物時(shi)盡到(dao)相應(ying)的(de)注意義務(wu)(wu)。隔(ge)墻操(cao)作(zuo)吊(diao)車吊(diao)貨(huo)時(shi)本(ben)身就(jiu)存(cun)在一定程(cheng)度的(de)視覺(jue)障礙，吳某在不能完(wan)全(quan)觀察到(dao)物體(ti)的(de)具體(ti)位置和狀態(tai)時(shi)，應(ying)當要(yao)配(pei)有助手(shou)或現場(chang)指(zhi)揮的(de)人員。鑒于(yu)吳某與許某之間系(xi)承攬關系(xi)，雙方又(you)未舉證證明對(dui)安全(quan)義務(wu)(wu)有特別約定，那(nei)么確保吊(diao)車安全(quan)吊(diao)裝的(de)責(ze)任在于(yu)吳某一方。故(gu)(gu)吳某對(dui)邵某受(shou)到(dao)的(de)損害結果應(ying)當承擔主要(yao)責(ze)任。
第二，作(zuo)為(wei)(wei)承攬關系定作(zuo)人(ren)的(de)許某起初在卸(xie)貨(huo)現場進行指(zhi)揮，卸(xie)貨(huo)過程(cheng)能(neng)夠有(you)序、安全(quan)地進行，但隨后其(qi)在未完成卸(xie)貨(huo)的(de)情(qing)況下停止(zhi)指(zhi)揮、離(li)開現場。雖然許某并沒有(you)指(zhi)揮吊車的(de)義(yi)(yi)務，但其(qi)作(zuo)為(wei)(wei)承攬人(ren)有(you)義(yi)(yi)務提供安全(quan)的(de)操作(zuo)環境，故其(qi)對(dui)案涉事(shi)故的(de)發(fa)生具有(you)一(yi)定過錯(cuo)，應當承擔相應責任。
第三，根據邵(shao)某在(zai)庭審(shen)中的(de)(de)陳述，其(qi)并非(fei)新手，在(zai)事發前已跟隨(sui)許某從(cong)事裝(zhuang)卸貨、安(an)裝(zhuang)工(gong)作(zuo)幾個月(yue)，應(ying)當已具(ju)有一定工(gong)作(zuo)經驗(yan)，其(qi)自身在(zai)提(ti)供勞務過(guo)程中未(wei)盡(jin)到安(an)全注意義務，對損害結果的(de)(de)發生亦具(ju)有過(guo)錯。
綜上，法院酌定由邵某(mou)承擔20%的(de)責(ze)任(ren)，許某(mou)承擔20%的(de)責(ze)任(ren)，吳某(mou)承擔60%的(de)責(ze)任(ren)。
保險公司在交強險范圍內先行賠償
庭審過程中，邵某主張保(bao)(bao)險(xian)(xian)公(gong)司(si)在交(jiao)強險(xian)(xian)范圍(wei)內(nei)先行承擔(dan)12萬(wan)元的(de)賠償(chang)責(ze)任(ren)，超(chao)出交(jiao)強險(xian)(xian)部分由(you)保(bao)(bao)險(xian)(xian)公(gong)司(si)在商(shang)業險(xian)(xian)范圍(wei)內(nei)和(he)許(xu)某、吳某按照各自的(de)責(ze)任(ren)比(bi)例承擔(dan)。
許(xu)某(mou)辯(bian)稱，該起事故發生在邵某(mou)與吳某(mou)之(zhi)間，與其無關。吳某(mou)辯(bian)稱，其對案涉車輛投保了交(jiao)強險(xian)和商業險(xian)，如(ru)果需要承擔責任應由保險(xian)公司負擔。
保險(xian)公(gong)司辯稱，事故發生時案涉車(che)輛(liang)投保的交強(qiang)險(xian)雖(sui)在有(you)效(xiao)保險(xian)期內，但(dan)(dan)本起(qi)事故系吊裝事故，而非機動車(che)道路交通事故，依據(ju)交強(qiang)險(xian)條例規(gui)定，不應由交強(qiang)險(xian)進(jin)行賠償；但(dan)(dan)同意在商業險(xian)限額內承擔相應比例的賠償責任。
海安法院審(shen)理后(hou)認為(wei)，保(bao)(bao)險(xian)(xian)公(gong)司(si)應(ying)當(dang)在案涉車輛所投保(bao)(bao)的(de)交強險(xian)(xian)和商業險(xian)(xian)的(de)范圍內(nei)承(cheng)擔相應(ying)保(bao)(bao)險(xian)(xian)責(ze)任。吊車屬于特(te)種車輛，保(bao)(bao)監(jian)會(hui)在《關于交強險(xian)(xian)條例(li)適用問(wen)題的(de)復函》（以下簡稱《復函》）就特(te)種車輛發(fa)生的(de)事故(gu)保(bao)(bao)險(xian)(xian)公(gong)司(si)應(ying)否承(cheng)擔交強險(xian)(xian)賠(pei)付責(ze)任答復：“根據《機(ji)動車交通(tong)事故(gu)責(ze)任強制保(bao)(bao)險(xian)(xian)條例(li)》第四十三條的(de)立法精(jing)神(shen)，用于起重的(de)特(te)種機(ji)動車在進行(xing)作(zuo)業時的(de)責(ze)任事故(gu)，可以比照(zhao)適用該條例(li)。”因特(te)種車輛進行(xing)作(zuo)業為(wei)其常態，結合投保(bao)(bao)人投保(bao)(bao)意(yi)圖和交強險(xian)(xian)的(de)社會(hui)保(bao)(bao)障(zhang)功能，人民法院不宜將此類(lei)車輛交強險(xian)(xian)的(de)適用限制解釋(shi)為(wei)車輛通(tong)行(xing)狀態，故(gu)對(dui)邵某主張保(bao)(bao)險(xian)(xian)公(gong)司(si)在交強險(xian)(xian)范圍內(nei)先行(xing)賠(pei)償的(de)訴(su)請(qing)予以支持。
一審(shen)判決(jue)作出后，保險公司提起上(shang)訴，認為案涉事(shi)故(gu)發(fa)(fa)生時車輛并非在(zai)(zai)通行狀(zhuang)態(tai)，而是在(zai)(zai)工地(di)上(shang)處于靜止狀(zhuang)態(tai)，交強(qiang)險保障在(zai)(zai)道(dao)路上(shang)發(fa)(fa)生的交通事(shi)故(gu)或車輛在(zai)(zai)道(dao)路外通行中發(fa)(fa)生的事(shi)故(gu)，故(gu)本案事(shi)故(gu)并非道(dao)路交通事(shi)故(gu)，不屬于交強(qiang)險賠償范圍。
南通市中(zhong)級人(ren)(ren)民法院(yuan)二審審理后認為(wei)，交(jiao)(jiao)強險(xian)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)條款(kuan)(kuan)約定保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)責(ze)(ze)任范(fan)圍(wei)為(wei)被保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)人(ren)(ren)在(zai)使(shi)用(yong)被保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)機動車(che)過程中(zhong)發生(sheng)交(jiao)(jiao)通事(shi)故(gu)(gu)。首先，對(dui)于“使(shi)用(yong)”一詞，應當是包含駕駛、作業在(zai)內，保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)條款(kuan)(kuan)亦(yi)未將(jiang)作業事(shi)故(gu)(gu)排除在(zai)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)責(ze)(ze)任范(fan)圍(wei)之外。其次，特種(zhong)車(che)輛交(jiao)(jiao)強險(xian)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)費的(de)(de)(de)(de)金額(e)也往往高于普通機動車(che)交(jiao)(jiao)強險(xian)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)費金額(e)。任何產(chan)品(pin)(pin)都(dou)涉及(ji)性能與(yu)價格比例問題，保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)產(chan)品(pin)(pin)亦(yi)應當遵循對(dui)價平衡(heng)原則，即保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)費作為(wei)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)價格，保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)責(ze)(ze)任范(fan)圍(wei)作為(wei)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)質量(liang)，兩者應當成(cheng)正比關系。若將(jiang)特種(zhong)車(che)輛作業發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)事(shi)故(gu)(gu)排除在(zai)交(jiao)(jiao)強險(xian)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)范(fan)圍(wei)外，從投(tou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)角度而(er)言，就意味著花(hua)費較大的(de)(de)(de)(de)代(dai)價卻(que)獲(huo)得更少(shao)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)障，而(er)投(tou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)人(ren)(ren)卻(que)必須投(tou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)交(jiao)(jiao)強險(xian)，沒有(you)選擇的(de)(de)(de)(de)自由(you)，這(zhe)種(zhong)法律上(shang)的(de)(de)(de)(de)強制對(dui)投(tou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)人(ren)(ren)是非常不公平的(de)(de)(de)(de)，違背了保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)的(de)(de)(de)(de)對(dui)價平衡(heng)原則。綜上(shang)，南通中(zhong)院(yuan)二審維持原判。
■裁判解析
特種車作業事故與交強險賠償范圍
《機動(dong)車交(jiao)通事故(gu)責(ze)任(ren)強制(zhi)保險(xian)條(tiao)例(li)》（以下(xia)簡稱《條(tiao)例(li)》）規(gui)定(ding)了凡是在(zai)我國(guo)境內行駛的機動(dong)車輛都應該依(yi)法(fa)購(gou)買交(jiao)強險(xian)，賦予(yu)了機動(dong)車所有人強制(zhi)投保交(jiao)強險(xian)的義務。自2020年(nian)9月19日起，交(jiao)強險(xian)責(ze)任(ren)限額(e)由12.2萬(wan)(wan)元(yuan)提(ti)高到20萬(wan)(wan)元(yuan)，具體為(wei)死亡傷(shang)殘18萬(wan)(wan)元(yuan)、醫(yi)療費用18000元(yuan)、財產(chan)損失2000元(yuan)，在(zai)該責(ze)任(ren)限額(e)內不考慮事故(gu)雙(shuang)方責(ze)任(ren)，可以在(zai)責(ze)任(ren)限額(e)內全額(e)賠償。
《條例》規定，機動(dong)(dong)車在道(dao)路或道(dao)路以外的(de)地(di)方(fang)通(tong)行(xing)時發生事故可(ke)以請求保險公司(si)賠償。首(shou)先，從文義(yi)解(jie)釋角度(du)看(kan)，特(te)種(zhong)車輛(liang)(liang)雖然兼具(ju)行(xing)駛(shi)和作(zuo)業(ye)(ye)兩種(zhong)功(gong)(gong)能，但其主(zhu)要(yao)用(yong)途(tu)為作(zuo)業(ye)(ye)。特(te)種(zhong)車輛(liang)(liang)屬(shu)于(yu)(yu)(yu)機動(dong)(dong)車毋(wu)庸置疑，關鍵是對于(yu)(yu)(yu)“通(tong)行(xing)”的(de)理解(jie)。特(te)種(zhong)車輛(liang)(liang)在功(gong)(gong)能上與普通(tong)機動(dong)(dong)車有(you)所區別，因此(ci)，這里的(de)“通(tong)行(xing)”不僅包(bao)括行(xing)駛(shi)，也包(bao)括車輛(liang)(liang)處于(yu)(yu)(yu)啟動(dong)(dong)狀態、運動(dong)(dong)狀態下的(de)作(zuo)業(ye)(ye)。
其(qi)(qi)次(ci)，從(cong)目(mu)的(de)(de)(de)解釋角度(du)看，法(fa)律規定(ding)機動(dong)車（包括(kuo)特(te)種車輛）所有人必(bi)須投保(bao)(bao)交(jiao)強險(xian)，這是(shi)為了在(zai)發生(sheng)(sheng)事(shi)故(gu)后(hou)受害人能夠及(ji)時從(cong)保(bao)(bao)險(xian)公司(si)獲得賠償(chang)，同時分散投保(bao)(bao)人的(de)(de)(de)風險(xian)。現實中，特(te)種車輛的(de)(de)(de)行駛(shi)時間遠(yuan)(yuan)少于作(zuo)業(ye)(ye)(ye)時間，其(qi)(qi)行駛(shi)中發生(sheng)(sheng)事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)概(gai)率(lv)也遠(yuan)(yuan)小于作(zuo)業(ye)(ye)(ye)中發生(sheng)(sheng)事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)概(gai)率(lv)。而保(bao)(bao)險(xian)公司(si)明知其(qi)(qi)主要用途為作(zuo)業(ye)(ye)(ye)卻(que)在(zai)辦(ban)理(li)投保(bao)(bao)時并未就此約(yue)定(ding)免責性條(tiao)款。因此，如果將作(zuo)業(ye)(ye)(ye)中的(de)(de)(de)事(shi)故(gu)排(pai)除在(zai)交(jiao)強險(xian)賠償(chang)范圍外，投保(bao)(bao)交(jiao)強險(xian)的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)就難以實現，亦不符合《條(tiao)例(li)》的(de)(de)(de)立法(fa)目(mu)的(de)(de)(de)。
再次，從規范解釋(shi)角度看，保(bao)(bao)監會(hui)在《復函》中亦對(dui)(dui)此進行肯定性(xing)答復，故應當認定該事故屬(shu)于交強險賠償范圍。雖然保(bao)(bao)監會(hui)的復函僅是針對(dui)(dui)個案作(zuo)出的答復，但是該答復對(dui)(dui)處理(li)相同或相似的事故的理(li)賠問題具有指(zhi)導意義，可(ke)以參照(zhao)適用(yong)。
最后，從對價平衡角(jiao)度看，保(bao)(bao)費(fei)的(de)(de)(de)多少應該(gai)與(yu)保(bao)(bao)額高低、保(bao)(bao)險(xian)(xian)責(ze)任(ren)范圍(wei)、出險(xian)(xian)概率等成正相關(guan)。特種車(che)(che)輛的(de)(de)(de)保(bao)(bao)費(fei)一(yi)般高于普通(tong)機動車(che)(che)，該(gai)類車(che)(che)輛行(xing)駛中的(de)(de)(de)出險(xian)(xian)概率、保(bao)(bao)額沒有顯(xian)著高于普通(tong)機動車(che)(che)，如(ru)果交強險(xian)(xian)責(ze)任(ren)范圍(wei)將更容(rong)易發生的(de)(de)(de)作業事故(gu)排(pai)除(chu)在外，顯(xian)然這是不合理的(de)(de)(de)。
本案中，針對(dui)該(gai)爭議焦(jiao)點，案涉吊車屬于特(te)種車輛(liang)，該(gai)事故發(fa)生(sheng)在(zai)作業(ye)期間。因此，邵某請求保險公司在(zai)交強險范(fan)圍內承(cheng)擔賠償責任，應當予以支持(chi)。
■專家點評
發揮保險分攤損失和經濟補償之功能
華東政法大學經濟法學院教授、博士生導師 李偉群
保(bao)(bao)險(xian)(xian)作(zuo)為(wei)一種(zhong)(zhong)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)制(zhi)度，具有分攤(tan)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)和經(jing)(jing)(jing)濟(ji)補(bu)償的(de)(de)(de)(de)(de)功能(neng)。分攤(tan)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)指(zhi)保(bao)(bao)險(xian)(xian)作(zuo)為(wei)一種(zhong)(zhong)分攤(tan)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)方法，是(shi)(shi)建立(li)(li)在災害事故的(de)(de)(de)(de)(de)偶然性(xing)與必然性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)對立(li)(li)統一基礎之(zhi)上的(de)(de)(de)(de)(de)。保(bao)(bao)險(xian)(xian)機制(zhi)能(neng)夠運轉的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)是(shi)(shi)被保(bao)(bao)險(xian)(xian)人(ren)愿意以交付小(xiao)額確(que)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)費(fei)(fei)來(lai)換取(qu)對大(da)額不確(que)定(ding)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)補(bu)償，保(bao)(bao)險(xian)(xian)組織向大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)投保(bao)(bao)人(ren)收取(qu)保(bao)(bao)險(xian)(xian)費(fei)(fei)來(lai)分攤(tan)其中(zhong)少數成員不幸(xing)遭(zao)受的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)額損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)。而經(jing)(jing)(jing)濟(ji)補(bu)償功能(neng)則是(shi)(shi)指(zhi)投保(bao)(bao)人(ren)可以通過保(bao)(bao)險(xian)(xian)分攤(tan)損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)方法來(lai)實現其經(jing)(jing)(jing)濟(ji)補(bu)償的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)，按(an)照保(bao)(bao)險(xian)(xian)合同對遭(zao)受災害事故而受損(sun)(sun)(sun)的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位、個人(ren)進行經(jing)(jing)(jing)濟(ji)補(bu)償，保(bao)(bao)險(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)產生和發展都(dou)是(shi)(shi)為(wei)了滿足(zu)補(bu)償災害損(sun)(sun)(sun)失(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)需要。
依照我(wo)(wo)國法(fa)律規定，機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)的(de)(de)所有人(ren)(ren)或者(zhe)管(guan)理人(ren)(ren)應(ying)當為在(zai)(zai)我(wo)(wo)國境內道路上行(xing)駛(shi)的(de)(de)機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)投(tou)(tou)保機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故責任強制(zhi)保險(xian)。該規定要求機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)所有人(ren)(ren)或者(zhe)管(guan)理人(ren)(ren)必須為其(qi)機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)投(tou)(tou)保交(jiao)強險(xian)，目的(de)(de)在(zai)(zai)于(yu)以強制(zhi)性的(de)(de)方式推動(dong)(dong)交(jiao)強險(xian)在(zai)(zai)我(wo)(wo)國大范(fan)圍(wei)實施。特種(zhong)車(che)(che)(che)輛作為特殊的(de)(de)機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)，其(qi)所有人(ren)(ren)或管(guan)理人(ren)(ren)應(ying)當投(tou)(tou)保交(jiao)強險(xian)。因此(ci)，在(zai)(zai)特種(zhong)車(che)(che)(che)輛作業過程中發(fa)生(sheng)的(de)(de)責任事(shi)故，由交(jiao)強險(xian)先行(xing)賠(pei)付(fu)，既符(fu)合現(xian)行(xing)法(fa)律規定，亦(yi)是發(fa)揮保險(xian)在(zai)(zai)機動(dong)(dong)車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故領域分攤損失和經(jing)濟補償(chang)功能之體現(xian)。
本案(an)中，吳某(mou)在操作吊車(che)作業過程中致邵(shao)某(mou)受傷。因吳某(mou)為吊車(che)投保了(le)交強險和商業險，故(gu)由交強險先(xian)行(xing)賠(pei)付，既可以分攤吳某(mou)的(de)賠(pei)償責(ze)任(ren)以緩(huan)和其(qi)(qi)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)壓力，又有利于(yu)邵(shao)某(mou)及時得到(dao)保險賠(pei)付。這既符合保險的(de)基本要(yao)義，亦(yi)是保險作為一種(zhong)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)制度(du)，彰顯其(qi)(qi)追求社會經(jing)(jing)濟(ji)(ji)效益最大化之(zhi)制度(du)價值。
日期：2023-4-4 8:39:07 | 關閉 |
Copyright © 1999-2021 法律圖(tu)書館
.
.
