cciia.org.cn 2023-9-12 9:14:03 中國法院網
作(zuo)為特種車輛，吊(diao)車主要用(yong)途(tu)是作(zuo)業，較少在道路上行駛。當吊(diao)車在廠區(qu)裝(zhuang)卸貨物不(bu)慎將(jiang)人(ren)(ren)碰倒，交強險(xian)和商業三(san)者險(xian)能賠(pei)償嗎？近(jin)日，福(fu)建(jian)省武平縣人(ren)(ren)民法院調解(jie)了一(yi)起健康權(quan)紛案件，一(yi)起來看看吧(ba)。
2021年11月6日，楊(yang)某(mou)(mou)在(zai)(zai)廠區(qu)卸貨，被李(li)(li)某(mou)(mou)駕(jia)駛的吊(diao)車從貨車上碰倒，摔落于(yu)地。楊(yang)某(mou)(mou)隨(sui)即被送往(wang)武平(ping)(ping)縣醫院住院治療，后被司(si)法鑒定中心評定為十級(ji)傷殘。經查，該吊(diao)車已(yi)投保交強險(xian)(xian)(xian)、起重機械(xie)全面型責任保險(xian)(xian)(xian)之第三(san)者責任保險(xian)(xian)(xian)，且事(shi)故發(fa)生在(zai)(zai)保險(xian)(xian)(xian)有效(xiao)期(qi)間內(nei)，楊(yang)某(mou)(mou)遂訴至武平(ping)(ping)法院，請求判令李(li)(li)某(mou)(mou)及兩家保險(xian)(xian)(xian)公司(si)賠償其各項費用。
受理(li)(li)案件(jian)后，法官通過查閱案件(jian)，了解(jie)(jie)造成事故危(wei)險局面的成因、當(dang)事人危(wei)害回(hui)避能力(li)的大小(xiao)及造成損害后果(guo)的原因等具體情況，召(zhao)集(ji)當(dang)事人進(jin)行調解(jie)(jie)，耐心釋法明理(li)(li)，最終達成一致(zhi)意(yi)見，由(you)李某(mou)承(cheng)擔主(zhu)要責(ze)任，楊(yang)某(mou)承(cheng)擔次要責(ze)任。
本(ben)案中，李某為其(qi)所有的涉案特種機(ji)動車(che)(che)輛投保了交(jiao)強險(xian)和商業三(san)者險(xian)，吊車(che)(che)在卸貨過(guo)程(cheng)中，雖未處(chu)于行駛(shi)狀態，但仍屬作業過(guo)程(cheng)，所發生的事故應(ying)納(na)入(ru)交(jiao)強險(xian)、商業三(san)者險(xian)的賠償范圍(wei)。
故兩保(bao)險(xian)公司(si)應(ying)當承擔理賠(pei)責任(ren)(ren)，先由甲保(bao)險(xian)公司(si)在交強險(xian)責任(ren)(ren)限(xian)額范圍內(nei)予以賠(pei)償，再由乙保(bao)險(xian)公司(si)對超過(guo)交強險(xian)各(ge)(ge)分項賠(pei)償限(xian)額以上的部(bu)分，在商(shang)業三(san)者險(xian)責任(ren)(ren)范圍內(nei)予以賠(pei)償，賠(pei)償楊某(mou)各(ge)(ge)項損失共計100822元。
法官提醒：
貨(huo)運(yun)行業潛(qian)藏著很(hen)多危險(xian)，運(yun)輸貨(huo)物(wu)、裝(zhuang)卸貨(huo)物(wu)時一定(ding)要(yao)按照規范操(cao)作(zuo)，裝(zhuang)、卸貨(huo)需(xu)在確定(ding)周圍安(an)全的前提下進行，防止因誤操(cao)作(zuo)引(yin)發(fa)事故(gu)。
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