cciia.org.cn 2021-9-28 6:59:55 法(fa)治日(ri)報--法(fa)制網
法治日報(bao)全媒(mei)體記者 侯建斌 見習記者 劉欣(xin)
記者9月27日從中國(guo)國(guo)家鐵路(lu)集團有限(xian)公(gong)司（下稱(cheng)國(guo)鐵集團）獲悉，10月11日零時(shi)起，全國(guo)鐵路(lu)將實行(xing)第四季度列車運行(xing)圖，科學統籌安全和發(fa)展(zhan)，鐵路(lu)運輸產品供給進一步優化，客貨運輸服(fu)務更加(jia)便利高(gao)效。
國鐵(tie)集團運輸部負責人介紹，此次(ci)調(diao)圖，是(shi)鐵(tie)路(lu)部門認真貫徹(che)落實(shi)黨中央、國務院決策部署，堅持服務國家(jia)發(fa)展戰略的(de)定(ding)位，統籌考慮鐵(tie)路(lu)新線(xian)投用、運力(li)資源擴充、常態化疫(yi)情防控等因素，以市場需求為導(dao)向，對列車(che)基本運行圖進(jin)(jin)行的(de)調(diao)整，努力(li)為促進(jin)(jin)國民經(jing)濟(ji)平穩(wen)運行、實(shi)現全年經(jing)濟(ji)社會發(fa)展主要目(mu)標任(ren)務作出更大貢獻。
一(yi)是加(jia)強常(chang)態化疫(yi)情(qing)防(fang)控，維護旅(lv)客(ke)出行(xing)(xing)健康安全。堅持(chi)旅(lv)客(ke)至(zhi)上、安全至(zhi)上的(de)原則，科學分析常(chang)態化疫(yi)情(qing)防(fang)控形勢(shi)下的(de)旅(lv)客(ke)出行(xing)(xing)規(gui)律，合理安排旅(lv)客(ke)列車運行(xing)(xing)區(qu)段，最大限度防(fang)止(zhi)疫(yi)情(qing)通(tong)過鐵路傳播擴散。根(gen)據疫(yi)情(qing)發展(zhan)態勢(shi)和(he)地方政府屬地防(fang)控要(yao)求，在(zai)基本運行(xing)(xing)圖(tu)的(de)基礎上，精準(zhun)實(shi)行(xing)(xing)“一(yi)日(ri)一(yi)圖(tu)”，靈活機動調整列車開(kai)行(xing)(xing)方案。同時，加(jia)大站車疫(yi)情(qing)防(fang)控工作力(li)度，及時勸阻不符(fu)合規(gui)定(ding)的(de)人(ren)員進站乘車，嚴格(ge)落實(shi)測溫驗碼、通(tong)風消毒、衛(wei)生保潔等(deng)措(cuo)施，預(yu)留(liu)隔離席位(wei)，妥善處置發熱(re)旅(lv)客(ke)，讓旅(lv)客(ke)出行(xing)(xing)更加(jia)安心放心。
二是(shi)優(you)(you)化(hua)(hua)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)列車(che)(che)(che)開(kai)行(xing)方案，努力(li)創(chuang)造更加(jia)美好的出(chu)行(xing)體(ti)驗。統籌新線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和(he)(he)(he)(he)既(ji)有線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)運(yun)(yun)輸能(neng)力(li)，科(ke)學制(zhi)定(ding)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)列車(che)(che)(che)開(kai)行(xing)方案，提(ti)升(sheng)路(lu)網整體(ti)功(gong)能(neng)和(he)(he)(he)(he)運(yun)(yun)用效率。利用朝(chao)凌高(gao)(gao)鐵開(kai)通后形成(cheng)的北(bei)京(jing)至(zhi)大連(lian)(lian)高(gao)(gao)鐵新路(lu)徑(jing)，優(you)(you)化(hua)(hua)進出(chu)關旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)列車(che)(che)(che)開(kai)行(xing)及北(bei)京(jing)樞(shu)紐客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)分(fen)(fen)工，增開(kai)北(bei)京(jing)、北(bei)京(jing)朝(chao)陽至(zhi)大連(lian)(lian)北(bei)動車(che)(che)(che)組列車(che)(che)(che)日常線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)9對、高(gao)(gao)峰線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)1對，北(bei)京(jing)朝(chao)陽至(zhi)大連(lian)(lian)北(bei)最快運(yun)(yun)行(xing)時(shi)間(jian)壓縮至(zhi)3小(xiao)時(shi)51分(fen)(fen)。優(you)(you)化(hua)(hua)部(bu)分(fen)(fen)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)列車(che)(che)(che)運(yun)(yun)行(xing)方案，變更運(yun)(yun)行(xing)區(qu)段26對，變更運(yun)(yun)行(xing)徑(jing)路(lu)10對，變更始(shi)發(fa)終到站(zhan)3對，其中，汛期采取主(zhu)動避(bi)(bi)險(xian)策略、繞避(bi)(bi)鷹(ying)廈線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的3對客(ke)(ke)車(che)(che)(che)，恢復至(zhi)原(yuan)路(lu)徑(jing)運(yun)(yun)行(xing)。持續推進客(ke)(ke)運(yun)(yun)提(ti)質(zhi)計劃，做好靜音(yin)車(che)(che)(che)廂、候補購票(piao)、便捷換(huan)乘等(deng)服(fu)務，將計次票(piao)、定(ding)期票(piao)擴展至(zhi)16條高(gao)(gao)鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)，優(you)(you)化(hua)(hua)完善線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)上線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)下(xia)適老化(hua)(hua)無(wu)障礙功(gong)能(neng)，提(ti)高(gao)(gao)公(gong)益性慢火(huo)車(che)(che)(che)開(kai)行(xing)質(zhi)量(liang)，改善沿線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)車(che)(che)(che)站(zhan)和(he)(he)(he)(he)旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)列車(che)(che)(che)設備(bei)設施(shi)水平，提(ti)升(sheng)12306售(shou)票(piao)和(he)(he)(he)(he)客(ke)(ke)服(fu)系統服(fu)務質(zhi)量(liang)，更好地服(fu)務群眾出(chu)行(xing)。深入(ru)實施(shi)復興號(hao)(hao)品牌戰略，在確保復興號(hao)(hao)開(kai)行(xing)覆蓋全(quan)國(guo)31個省區(qu)市的基(ji)礎上，堅持普(pu)惠(hui)服(fu)務和(he)(he)(he)(he)差異化(hua)(hua)服(fu)務相結(jie)合，努力(li)提(ti)升(sheng)時(shi)速160公(gong)里(li)至(zhi)350公(gong)里(li)不同(tong)速度等(deng)級復興號(hao)(hao)的運(yun)(yun)行(xing)品質(zhi)，持續改善旅(lv)(lv)(lv)客(ke)(ke)乘車(che)(che)(che)體(ti)驗。
三(san)是加大貨(huo)物列(lie)(lie)車開(kai)(kai)行(xing)力(li)(li)度，保(bao)障國民經(jing)濟(ji)平穩運(yun)(yun)行(xing)。針(zhen)對四季(ji)度貨(huo)運(yun)(yun)需求(qiu)旺盛的情況(kuang)，實施(shi)“以貨(huo)補客(ke)”策(ce)略，充分利用高鐵(tie)成(cheng)網運(yun)(yun)營(ying)后釋放的普速(su)鐵(tie)路貨(huo)運(yun)(yun)能(neng)力(li)(li)，主動對接市場(chang)需求(qiu)，優(you)化(hua)車流徑路和貨(huo)車開(kai)(kai)行(xing)結構，增開(kai)(kai)跨鐵(tie)路局集(ji)(ji)團公司貨(huo)物班(ban)(ban)列(lie)(lie)，調圖后全國鐵(tie)路每(mei)日開(kai)(kai)行(xing)貨(huo)物列(lie)(lie)車21000余列(lie)(lie)。發揮(hui)鐵(tie)路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)綠色環(huan)保(bao)優(you)勢，不斷加大“公轉鐵(tie)”“散改(gai)集(ji)(ji)”（散裝貨(huo)物改(gai)集(ji)(ji)裝箱運(yun)(yun)輸(shu)(shu)）力(li)(li)度，為 “碳達峰”“碳中(zhong)(zhong)和”多作(zuo)貢獻。優(you)化(hua)中(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)開(kai)(kai)行(xing)方案(an)，日均(jun)鋪畫通達歐洲23個國家(jia)174個城市的中(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)(lie)運(yun)(yun)行(xing)線(xian)78條，較現圖增加5條，保(bao)持西部陸海新(xin)(xin)通道班(ban)(ban)列(lie)(lie)規模，保(bao)障國際供應(ying)鏈穩定暢通。同時，將進一步優(you)化(hua)升級鐵(tie)路貨(huo)運(yun)(yun)95306網站，適(shi)時推出(chu)電(dian)(dian)子(zi)注冊、電(dian)(dian)子(zi)簽名(ming)、電(dian)(dian)子(zi)支付(fu)、貨(huo)物追蹤(zong)、到(dao)達預測等新(xin)(xin)服務新(xin)(xin)功能(neng)，為廣大貨(huo)主網上辦理(li)貨(huo)物運(yun)(yun)輸(shu)(shu)提供更多便利。
該負責人(ren)介紹，根據(ju)鐵(tie)路建設進度(du)，年底前，張家界至吉首至懷化高(gao)鐵(tie)、牡丹江至佳(jia)木(mu)斯高(gao)鐵(tie)等多條新線將陸續開(kai)通運營，我國鐵(tie)路網進一步完(wan)善，部分城市將結束不通鐵(tie)路的(de)歷史(shi)。鐵(tie)路部門將根據(ju)群(qun)眾出行需求(qiu)，合理(li)制定(ding)新線列車運行圖，為(wei)改善沿線交通條件，助力(li)經(jing)濟社(she)會發(fa)展注入新的(de)動能(neng)。
鐵路(lu)部門(men)提(ti)示，調(diao)圖后客貨列車(che)開(kai)行相關變化和服務資訊，旅客、貨主朋友可(ke)通過鐵路(lu)12306、95306網(wang)站、客戶端(duan)、微(wei)信(xin)等渠道查(cha)詢，或關注各地(di)鐵路(lu)部門(men)發布的動態信(xin)息、各大火車(che)站公(gong)告，以便合理安排行程(cheng)和貨物(wu)運輸事宜。
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