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航空法-法治動態專題
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民航法施行20年將大修 消費者權利義務需對等
[2016-8-23]
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全國人民代表大會常務委員會關于修改《中華人民共和國計量法》等五部法律的決定
[2016-8-19]
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高鐵晚點不賠成行業慣例 專家:晚點賠償等應寫入鐵路法
[2016-8-17]
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三問“飛機上打手機最高罰款5萬元”:是否處罰過嚴
[2016-8-12]
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違規用手機擬最高罰5萬 “飛機上能否用手機”引熱議
[2016-8-11]
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民航法修訂:坐飛機玩手機擬最高罰5萬元
[2016-8-10]
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國務院辦公廳印發《意見》促進通用航空業發展
[2016-5-18]
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民用航空安全保衛條例(征求意見稿)
[2016-4-25]
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飛行員“黑飛”墜機身亡10個月 事故責任無解
[2016-3-21]
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南航機長舉牌求辭職 稱法院判決不管用
[2015-12-18]
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網購機票代理亂象為啥難禁 超標數倍的退票費付給了誰?
[2015-9-29]
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“機票改簽”騙局泛濫 乘客準確信息頻被泄露
[2014-11-13]
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專家談飛機上吸煙:民航公安機關有權按規定予以處罰
[2014-9-2]
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航班正常管理規定(征求意見稿)
[2014-5-27]
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民航局:停機坪延誤須每半小時告知航班動態
[2014-5-27]
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2014年國家司法考試大綱——國際法
[2014-5-9]
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馬航事件索賠:罹難者家屬可采取集體訴訟 減少訴訟成本
[2014-4-14]
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中國法律專家談失聯客機索賠 在合理范圍內主張權利
[2014-4-8]
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馬航客機失聯事件:中國已啟動法律索賠準備
[2014-4-2]
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專家:馬航中國乘客家屬在美國起訴獲賠將更多
[2014-3-28]
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律師析“馬航失聯航班”維權
[2014-3-25]
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法律人士建議修改《民用航空法》 對航空延誤作出界定
[2014-3-12]
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海軍軍事法院院長:劃設東海防空識別區合理合法
[2013-11-25]
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國防部新聞發言人就劃設東海防空識別區答記者問
[2013-11-24]
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中華人民共和國政府關于劃設東海防空識別區的聲明
[2013-11-24]
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中國成立首個通航法研究所推動通航立法
[2013-10-20]
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法制辦就《長江三峽水利樞紐安全保衛條例》答問
[2013-9-17]
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淘寶開賣飛機引關注 業內提醒:想買需經國家審批
[2013-9-12]
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航班延誤賠償亟待相關法律制定清晰
[2013-8-27]
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韓亞空難中美賠償相差數十倍 法律人士建議修改民用航空法
[2013-7-16]
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2013年國家司法考試大綱——國際法
[2013-5-23]
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北京廣州重慶深圳11架飛上海航班收虛假恐怖信息
[2013-5-18]
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空姐代購獲刑案發回重審 律師:取證環節不符合法律規定
[2013-5-9]
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航班延誤賠償立法研究提上日程 成果預計10月上報
[2013-3-15]
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歷史上的今天--3月1日
[2013-3-1]
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航班延誤頻發乘客索賠難 專家:應加快修改民航法
[2013-2-27]
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“國航秋菊”官司打到最高院
[2013-2-6]
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《關于適用<中華人民共和國涉外民事關系法律適用法>若干問題的解釋(一)》答記者問
[2013-1-7]
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海洋局建議海監飛機納入國家航空器管理
[2012-11-23]
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全國人民代表大會財政經濟委員會關于第十一屆全國人民代表大會第五次會議主席團交付審議的代表提出的議案審議結果的報告
[2012-10-26]
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透視機票垂直搜索引擎“黑洞”
[2012-10-16]
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國航兩航班接威脅電話 42天5架航班遭恐嚇
[2012-10-10]
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航空行李丟失論斤賠,該改了!
[2012-10-8]
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道路運輸客流量最高卻無專門法律約束
[2012-8-29]
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“新疆航班延誤索賠第一案”乘客二審敗訴
[2012-8-28]
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飛行員炒國航“魷魚”遭拒 申訴至最高法院
[2012-8-15]
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專家稱民航法規滯后致“機場鬧”矛盾難解決
[2012-7-4]
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黑龍江伊春"8·24"特別重大飛機墜毀事故調查報告
[2012-6-29]
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2012年國家司法考試大綱——國際法
[2012-5-15]
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中國航協法律委員會在京正式成立
[2012-5-3]
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